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mi-teの愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2017年12月11日

20セルシオブレーキシステム付けます。①　

Item: 20セルシオブレーキシステム付けます。①
Author: mi-te

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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これからやる方には全く参考になりませんな。

すでに全部外れてます。

ローターは裏から叩いただけで外れました。

ブレーキフルードはバケツで受けてます。

キャリパーからフルードたくさん出るので注意。

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ローターを付けてバックプレート加工します。
ローターの系がかなり違うので当たるところを広げていきます。

キャリパーの下部も当たります。

諸先輩がたは切り落としたりしてますがボクは極端にクランク状に曲げてあります。

あ，ロールセンターアダプターはもともと付いてます。

無いとキャリパーは付きません。

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これがないとキャリパー付きません。

偏芯アダプター。

こんな角度に付きます。

何度か付けたり外したりして合わせます。

パワーツール無いとつらいですねえ。

今回はエアーインパクトレンチ使ってます。
偏芯ナットは軽く圧入する感じなので手ではつらいかな。

ナット抜くときは10ミリソケットを当てて2キロハンマーでぶっ叩きます。

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組付け完了。

シムの順番がわからない～。

単なるパット交換ならバラしてから組むから順番わかるけどバラしてないのよ。

組んだりばらしたりで。

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ショートパーツは新品純正部品買いました。

黒く囲ってる部分。

9000円ちょっと。

パットはD SPEEDのものを使いました。

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「気持ち良い http://cvw.jp/b/1828009/48024946/」

何シテル？ 10/13 21:39

mi-te [ 東京都 ]

mite（みて）です。よろしくお願いします。 FRスポーツが好きなおじさんです。ちまちまとDIYでやってます。

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