FF→MR→FRと乗り継いできた人の4WDの感想

マイカーとしては初4WDのレガシィB4(BN9)を先月末に納車して、早速ヘビーウェットの峠道を走ってみました。
過去に所有していた車両として、マーチ(K12)、MR-S、フェアレディZ(Z34)がありますが、いろんな駆動方式の車を運転してみたいということで全て駆動方式が違います。そして今回4WDを所有することになったのですが、ヘビーウェット時の動きが過去に所有してきた車とは別次元でびっくりしました。

6～7年前のひび割れエコピアなのにドライ路面と同じような安心感で走れます。
急な切り返しで車体が滑る感じもなく、とにかく路面に張り付いたような動きです。

あまりに安定感が高すぎるのでアンダーが出るような急なステアリング操作で走ったらどうなるか試してみますが、4輪がほどよく滑っていきながらもきちんとトラクションが掛かり前に進んでいきます。
なんとなく、FF＋MRの動き（LSD付きのFF車のタイヤを切った方向に強引に進んでいく動き＋MRのコーナリング中にアクセルを踏んでリアを僅かに滑らせながらもトラクションを掛けて前に進めていく）に近い？と思いました。

4WDってこんなに安定感が高くて速いんだ・・・と頭文字Dの拓海が文太のGC8に衝撃を受けた場面と同じ状態になりました笑
ヘビーウェットの時はK12マーチもMR-Sもリアが出たりしてヒヤヒヤしていたのに、4WDはズルいですね（良い意味で）。K12マーチでTC2000の最終コーナーをドリフトしかけたのは今でも恐怖です。

ただ、「なにこれ楽だし速すぎるw」としばらく笑いが止まりませんでしたが、なんだか車にコントロールされている感じがあって味気ないと思いました。
どう走らせてもそこそこ走れてしまい、走らせ方がいまいち分かっていないからというのもあると思いますが。

今まで所有してきた車の中ではダントツでMR-Sが楽しかったです。限界域ではコーナーの突っ込みがシビアでアンダーorオーバーが出やすく難しかったのですが、ほどよい速度だと特にコーナーを抜けるあたりでアクセルを踏んでトラクションをかけて曲がっていくという動きが気持ち良かったです。

FF→MR→FR→4WDと所有してきたので次はRR？ということで、ポルシェ911(991)のGT3RSを買いたいと思います！


・・・言ってみただけです。ハードルが高すぎるので現状は無理ですが、言えばいつか所有できたり？