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今回帰省するついでに2名乗車に変更しようと思い（岩手で登録したので長野じゃできないんです）、念のため車検対応品だったのですが、ハロゲンのごく普通のポジションランプに交換しました

しかし！！その交換作業のときに事件が起きました・・・


マーチの端子がきついからなのかポジションランプの耐久性がないのか分かりませんが、レンズ部分だけ取れてしまい真っ二つになってしまいましたｗｗ

ちなみにこれはPIAAの超TERA Evolution 6600です

一年前に6000円という高値で購入したというのにもう使用不可能ですｗ


しばらくは今まで付けていたレイブリックのRE32を使うことにします

ちなみに、パッケージには8000Kと書いていますが、実際は5000Kぐらいに見えます

ついにこの時期がやってまいりました。

個人的には冬は嫌いではないです。夏とは別の楽しさがある時期です。

先週は草津までちょこっと走ってきましたが、あの感覚が良いんですよね（笑
）


ちなみに夏→冬仕様の変更点は下の通りです。


タイヤ・・・ブリザック　レボGZ 165/70R14（ノーマルマーチと同じサイズです）

ホイール・・・ブリジストン　エコフォルム　CRS-102 14×4.5J（冬＝ホワイトの多連スポークという勝手なイメージがあったのでこれにしました（笑））

5mmのホイールスペーサー（もしかしたら干渉するかもな～と思って、ホイールを試しにつけたらやっぱりキャリパーに干渉したので、急遽購入することに・・・。しかも厚さが5mmもあるのでロングハブボルトも購入することに・・・これは予想外でした（笑））

イエローバルブ（冬と言ったらこれです（笑）。でも、これはハロゲンだった頃の話ですが、純正色の高効率バルブが一番悪天候でも見えやすかったです。ようは視認性ではなく雰囲気が好きなだけです（笑）ちなみに、マーチは初期の中期型まではイエローバルブOKです。中期型生産開始から4ヶ月という短い期間ですが（笑））



とりあえず冬はこの仕様で走ります！！