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この画像、幽霊がクラッチペダルを踏んでるわけではありません。ドライブ中に完全にペダルが戻らなくなり、クラッチも全く切れなくなり、走行不能になりました・・・。

とりあえずレッカーで自宅に運んでもらいましたが、車を降ろしたときにレッカー車の荷台にオイルの跡を見つけました。クラッチフルードの残量を見ると、さっきまでほぼMAXだったのがスッカラカンに。

どういう状況か確認できていませんが、レリーズが完全に壊れたのか？

役に立つか分かりませんが、走行不能になる過程を書いておきます。


去年の2月に納車してからの前兆
→全くありませんでした。

走行不能15分前
→クラッチを踏んで変速しようとしたところ、ペダルが半分しか戻りませんでした。
とりあえずシンクロモードをONにして回転数を合わせやすくし、足でペダルを上に上げてクラッチを繋ぎ、駐車できるところを探しました。

走行不能10分前
→症状は変わらず、ようやく駐車。しばらく駐車していれば直ったり？と思いエンジンをかけて少し涼んでました。
そしてクラッチを踏んだところ、8～9割くらい戻ってくる感じがしてさっきよりマシになったかな？と思い、家も近いし、できるだけクラッチを踏まないで帰ろうと車を走らせました。

走行不能数秒前
→赤信号のため停車しようとクラッチを踏んだところ、突然スコーン！と何の抵抗もなくなり、ペダルは足で上げないと戻らないし、クラッチは切れないしで走行不能になりました。


気温がかなり高かったため、熱で力尽きたのでしょうか？

ちなみに、久しぶりに晴れたし首都高をドライブしようと思っていたのですが、なぜかそういう気分じゃなくなり、近場ドライブにしましたが、正解でした。
首都高の路肩がないところで止まったらどうなっていたことか。

今後のことですが、ORCの強化クラッチに交換しようと思います。
軽量フライホイールもついてくるようなので運転がさらに楽しくなりそうです。
ただ、とあるショップに電話したところ、1か月半くらい先になるとのことです。

それまでは、家にあるアクアを運転・・・燃費は良いけど・・・。