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AY_SRの愛車 [日産 マーチ]
K12マーチ ミッション&クラッチ交換 3
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ミッションを降ろしたら清掃&CSCを交換します。<br />
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六角ではなくトルクスですが、10mmの六角ソケットでも全然問題なく固定できます。<br />
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グリスはトヨタ純正(日産なのに笑)グリスを使用しました。<br />
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塗る場所はスプライン、ベアリングなど接触するところです。余分なところに塗っている気がしてきましたが、今のところ問題なく走行しているので多分大丈夫でしょう(笑)<br />
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塗ったらクラッチをスプラインに入れ前後させたりして余分なグリスを拭き取ります。でないとクラッチが滑る可能性があります。
ミッションを降ろしたら清掃&CSCを交換します。

六角ではなくトルクスですが、10mmの六角ソケットでも全然問題なく固定できます。

グリスはトヨタ純正(日産なのに笑)グリスを使用しました。

塗る場所はスプライン、ベアリングなど接触するところです。余分なところに塗っている気がしてきましたが、今のところ問題なく走行しているので多分大丈夫でしょう(笑)

塗ったらクラッチをスプラインに入れ前後させたりして余分なグリスを拭き取ります。でないとクラッチが滑る可能性があります。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2014年09月13日

プロフィール

「[整備] #オッティ 前期H92Wオッティ タコメーター取付(ECUからでも回転信号を増幅させないと動かなかったパターン) https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/car/3451313/8293497/note.aspx」
何シテル?   07/09 22:05
車は好き嫌いなく、スポーツカー、SUV、コンパクトカーなどなんでも好きなAY_SRです。よろしくお願いします。
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