ありとあらゆる場面で使える相棒 - プリメーラ

マイカー

ありとあらゆる場面で使える相棒

とぅるーで
日産 / プリメーラ
2.0Tm_Sセレクション(MT) (1998年)
- レビュー日：2023年7月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 燃費がまぁ良い。(街乗りで12km/L程度)
荷物が乗る、人が乗る。
基本的に壊れない。
走っていて楽しい！
不満な点: 気持ちもう少しパワーがあってもいい…
ホイールのPCDは、114.3-5穴が良かった…
総評: 7年前に購入した時は、中古車価格の安さ、使いやすさ、走りの良さ、部品入手のし易さから誰にでもおすすめ出来ましたが、今となってはオススメはあまりしません。近いフィーリングを得られるMazda3や先代アクセラを買われる方がいいかと思います。

デザイン: 4; 飽きの来ないシンプルでシャープなデザインが良い。
走行性能: 4; 現代の車に負けずとも劣らない安定性はあると思う。
乗り心地: 4; 乗り心地に関して言えば、一昔前のクルマの乗り心地と言わざるを得ない…特にリアのマルチリンクビームサスペンションの応力計算は現代のクルマとは差が大きい。
積載性: 5; トランクルームはかなり大きいので大概のものは入る…特にヒンジ部分がパンタグラフ方式なのはかなり優位。
燃費: 5; 街乗りでどんなにラフに運転しても10km/Lを下回ることは無く、高速で加減速を減らした運転をすれば17km/L前後を叩き出すこともあるので良い方だと思う…指定のハイオクを入れた場合の話で…レギュラーを入れると途端にパワーが無くなるので燃費も落ちる…
価格: 3; 現在の市場価格は高騰しているのでオススメは出来ない…下取りに出そうとしても値段は一切つかないと思って間違いないので相棒として使い倒す方がクルマのためであり、自分の為でもある…
故障経験: エアコンのモードアクチュエーター等の電装品は20年以上経っているので動かなくなることも今後出てくるであろうと思うが、経年劣化の範囲なので故障とは考えていない。よって故障は無い。