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整備手帳

作業日：2017年10月14日

フットレストバー

Item: フットレストバー
Author: あまっち。

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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プロト社製のフットレストバーNEO。
汎用とありますがミニバンの事例にストリームはいつもの様にありません。

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作業工程は気にしないようにしますｗ
日常～サーキットまで左足ブレーキなのでフットレストとブレーキの距離を縮める事によりわずかなロスが減る（予定です）

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付属でスクリュウが入ってますが確実に固定したいので4X15のSUSのサラボルトを使用。　普段使わないサイズなので・・・と思ったらカートのメーターステーで使っているので借用。
純正のフットレストは上のへこみに指をかけて外せます。
ナットと干渉する部分もニッパとペンチで地味に切除します。

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バイクのバックステップみたいなバーの作りと実用性はかなり良いと思いあげてみました。

30ミリ程の高さですがこれ以上上げるとサイドブレーキと干渉すると思われます。

雨で靴が濡れていても滑りにくい作りです、フットレストが遠いと考えている方の参考になれば幸いです。

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この記事へのコメント

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Ｄ君。

2017年10月16日 0:00

コメント失礼します。
フットレスト…これ良いですね！
以前どこかの記事で目にして探していたのですが、なかなか見つけられなかったのです(・_・;)
どちらから購入されたのですか？？

コメントへの返答

2017年10月16日 20:37

いらっしゃいませm(__)m
装着２日目ですが大変良好です！
フットレストとブレーキの段差は以前から気にしていたのですが・・・レーシングな記事の中で書いてあったのでしばらく考えてからの購入です（付かなかったらかなりがっかりする金額ですし）
先程もアマゾン・楽天にて試してみましたが「フットレストバー　汎用」で一発で出て来ると思います♪

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「[整備] #シビックハッチバックリヤブレーキローター、スリットからプレーンへ変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1829949/car/2955688/7810257/note.aspx」

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