空飛ぶ栗のブログ一覧

今日は天気もよく暖かだったので、久しぶりに娘と Open! ドライブに出かけました。

午前中、娘の自転車練習をしていたのですが、屋根空きに乗りたい、と言い出し、洗車をして、チャイルドシートを移植して、近所のホームセンターにショートドライブに出かけました。

最初は買い物をしたらすぐに帰る予定でしたが、買い物が終った後も少しドライブしました。

今日はお日様も暖かく、いいオープン日和でした。

ZEN-MILO さんとのミーティングの時もこんな天気だったら良かったのですが、こんなにドライブ日和だと会議に戻る気にならなかったかも…。^^;

今日は仙台は朝から強い雨が降っています。ようやく梅雨っぽくなってきました。

午後、山の上の会議に出る必要もあるので、今日は車でやってきました。
ＣＣのドアを開けるといきなりボタボタッと雨粒が座面に零れ落ちます。ルーフがつるんとしていて、サイドウィンドウに向かって流れる雨を受けるレールが無いためです。

でも、先日プジョーＤラーで 206 CC の最終型を見たら、ボディと同色の小さなモールがルーフサイドにあり、ルーフ天辺の雨が全て横に流れ落ちることは無くなっていました。これ、いいですねぇ。自分でも作ってみたくなりました。

車に乗って仕事場までやってきて車を停め、ドアを開けたらまたボタボタッとやられました。
走っている最中にすっかり天井の雨水のことを忘れていたので、雨粒をシャツにモロに掛けてしまいました。右の袖がびしょ濡れです。

タオルは必須アイテムですね。

CC-module の「オープン時に速度に応じて自動的にウィンドウを上げ下げする機能」を試してみました。マニュアルにはクルーズコントロールウィンドウ機能と書かれています。
選択肢は (1) 50km/hでウィンドウアップ・20km/hでダウン、(2) 70km/hでアップ・35km/hでダウン、(3) 100km/hでアップ・60km/hでダウン、(4) 機能 off の４段階です。

とりあえず、50km/hでウィンドウアップ・20km/hでダウン、という設定で辺りを走り回ってみました。メーターを気にしながら走ると、確かに 50km/h を越える頃から自動でサイドウィンドウが上がります。下がる方の動きはじめは、車両の停止直前くらい。

スピードが乗ってきて走りに集中し始めた頃に、風の巻き込みを和らげるのにウィンドウを上げたくなることがありますが、その手間が省けるのでそれは良いです。ただ、信号でのゴー＆ストップの度にウィンドウが下がるので、それは少しうっとうしい気がしました。
サイドウィンドウを上げっぱなしだと開放感が減じるので、それはそれで邪魔くさいのですが。人間って勝手なもんですね。^^;

もう少し上の設定速度にすれば、少々の速度ではウィンドウが上がらなくなるので、信号で下がってくる時の煩わしさは減るでしょう。
いずれ他の速度設定も試してみようとは思いますが、cc-module の設定を変更するのに、一度クローズにする手順が必要なのは残念。今回は 50km/h-20km/h の組み合わせだけ試して、結局 off にしました。

これ以外の３つの cc-module の機能は、いずれもご愛用中です。

今日は日中の最高気温が20℃近くまで上がり、絶好のオープン日和。新緑の中、泉ヶ岳まで往復１時間のドライブ。サイドも下げてのオープンは気持ちいいです。

子供とは公園に遊びに行く約束をしていたので、早朝ランニングを終えた後、家内と子供が起きるまでの間に１人で行ってきてしまいました。

娘も起きてきた後、朝食時にも一度誘ったんですが、公園の方がいいと言われました。

が、午前中ひとしきり公園で遊んだ後、昼食時にその話をしたら、やっぱりドライブ行けばよかった～、だって。でも、あなたはお昼寝だよ～、と家内に寝室へ連れて行かれました。

ＧＷ（平日を除く）は天気がいいみたいだから、また今度ね。：）

さっそく、CC-module.com から返事がきました。

いくつかの質問に対する返事の他に、操作の簡単な説明が書いてあり、その中に私が見落していた点が一つあることが判りました。
それはウィンドウスイッチによる設定が終わったら、それを保存（store）する操作をしなければいけなかったという点。

さっそくトライしてみましたら…、動きました！やったー！
モジュールには何の問題もありませんでした。ゴメンなさい。＞ cc-module.com 殿

でもね、マニュアルの一カ所に「保存しなくても操作が続行可能…」という記述もあり、サラッと読んだだけでは保存する操作が重要そうには見えなかったんです…。実は１回だけ保存操作も行ったんですが、左右のウィンドウスイッチの記述が逆転している可能性を探っているときだったので、気づきませんでした。
設定保存の必要があることをマニュアルでも強調するように修正をお願いしつつ、お礼のメールを出しました。

実は今回のやり取りの中で、昨日アップしたみんカラの整備手帳の URL を知らせて、設置状況が適切かも写真で確認してもらいました。写真ならドイツで見てもわかるだろうと思って。
便利ですね、みんカラ。：）

というわけで、XRSL モジュールによる新しい機能がいくつか加わりました。
特に「裏路地でちょいと窓を開けたり閉めたり」をよく操作する性質なので、ルーフのスイッチ一つで両側の窓が連動して上下する機能は大変便利。

いや～、すっきりした。大満足です。

整備手帳も直しておかなきゃ。：ｐ

※整備手帳の最後を直し、設定方法の概説を追記しました。