空飛ぶ栗のブログ一覧

泉ヶ岳を上っている最中に給油ランプが点灯したため、スキーからの帰り道にガソリンスタンドへ行きました。いきつけのＧＳだと前回レシートの１円割引券が使えるので、泉ヶ岳から南中山へ向かいました。

その途中、とある交差点で信号待ちをしていたら、右から青いＣＣが…。妙に車高が低くて、見覚えのあるホイールを履いてます。場所も考えるとひょっとしてだうんさんのＣＣ？と思い、信号が青になって発進したところで距離を詰めてみると、果たしてそうでした。

ナンバーはうろ覚えだったので帰宅後に去年11月のプチオフの写真で確認しましたが、スポーツラインのマフラーと青く塗られたアンテナに間違いは無いと確信しました。

北環状線で同じく右折したところで追い越しざまにみたら、奥様が運転されてました。

しかし、仙台広いのに、こんなこともあるんですねぇ。

４月のＴＬＳオフで（また）お会いしましょうね。＞だうんさん

今年の COTY です。トヨタの店頭に置いてあった試乗車です。

実物は初めて見ましたが、確かに幅の割に寸が詰まっています。でも、スマートより貫禄ありますねぇ。ホイールやバンパーが大きいせい？

今日は寄り合い初日で，やることは参加登録ぐらい．初日のイベントも無くは無いのですが，私にはあまり関係が無いセッションが多いため，必要なセッションにだけ出た後，知り合いとツルんで午後からスミソニアン博物館へ行きました．

自然史博物館と航空宇宙博物館を急ぎ足で２軒ハシゴしましたが，とにかく「実物」の迫力は圧倒的です．
写真のティラノサウルスの全身骨格だけでなく，鯨の全身標本と全身骨格，さまざまな哺乳類，鳥類，爬虫類，両生類の全身骨格のすべてが本物．飛行機もロケットも月の石もすべて本物．
まぁ，実物に勝る説得力はありません．事実なんですから．

日本だと一部は本物で残りは複製とかだったりするんですが，「作り物」だって思うと今ひとつ迫力に欠けますよね．

こういうのを子供に見せたいなぁと思いました．

昨日はちょこっと近所を回っただけでしたので、今朝は少しまとまった距離でウィンド・ディフレクター装備の状態でオープン！ドライブをしてみました。
第一の目的は、自作したピンできちんと固定できているかという確認でしたが、全く問題なしでした。ガタピシなしで、きちんと使えていました。

ウィンド・ディフレクターを装着すると多少風向きは変わるものの、サイドウィンドウを下げていると結構風の巻き込みがありました。

しかしサイドウィンドウを上げると様子は激変！風は頭上を通り過ぎるのみで、全く入ってこなくなりました。左右と後ろに風除けを立てれば開いてるのは上だけですから、考えてみれば当たり前なんですけど。

左右を立てるとちょっと開放感が薄れますが、それでも頭上を掠める風は心地よく、ほどほどに暖かい（今朝の気温は15℃くらい）オープンドライブが楽しめました。

事前に気になっていたのは、これを装着するとシートが後ろに引けないのでは、という点でした。私は元々シートを前気味に（膝を曲げ気味に）して背を立てて乗るスタイルなので、全く問題なし。助手席は「この車天井が低いねぇ」とボヤく仕事場の上司（屋根が開くことは知らない）向けに、シートを引いて背を寝かせてあったのですが、それでも全く問題なし。
相当身長のあって手が長い（シートバックを寝かせてもハンドルに手が届く）人でなければ、問題ないんじゃないでしょうか。

冬のオープンが楽しみになりました。

ファミマでWandaを買ったら、WRCカーのプルバックカーがおまけについてきました。調子に乗って３つも買ってしまいました。

とりあえずスバルとスズキを手に入れた段階で、色合いのきれいなフォーカス（BP Ford）が欲しかったのですが、あいにく立ち寄ったファミマには無く、三菱を入手しました。

プジョーは参戦していないから仕方ないとして、なんでシトロエンが無いのかな～。セバスチャン ローブ、強いのに。