ストラットタワーバー装着＆クラッチリザーバタンクの移設

ストラットタワーバーが干渉してしまうので，まず，クラッチリザーバタンクを移設しました。何パターンか試しましたが，エーモンの汎用金具を「6」の字型に曲げてステーを作り，リザーバタンクが写真の向きで少し右下の方向にいくように固定しました。
本来のステーのネジ穴と友締めにする部分は金具が2重になっています。そうしないと走行中にグラグラ遊んでしまいますので。自作のステーとリザーバタンクはM6のボルト・ナットで固定しました。「6」の字の袋状になっている所なので手が入りづらく，指先でナットを固定しながら何とか取り付けました。

詳細な画像は撮っていませんが，助手席側のストラット上部にエアコンの配管が密集していて，その下にストラットタワーバーの基部をもぐりこませるのに苦労しました。運転席側は配線だったので，それほどでもありませんでした。
ストラットのナットをはずした状態で，最初は配管／配線を持ち上げながら基部だけを滑りこませて，それから左右をつなぐバーの取り付けボルトを通します。その後，すべてのナットを締めこんでおしまいです。