iPhama@やまひかデコ団のブログ一覧

昨日はイプサムの頃からのお友達と名古屋でプチオフをしました。
アルファード＆ヴェルファイアが4台でPOLO2台GOLF1台の7台が集まりました。
皆さん以前はイプサムオーナーでしたがもう皆さん卒業されて新たな道に進んでおられました。
しかし方向性がこうも見事に二分化するとは・・・驚きです。
皆さん車を綺麗にしておられて大事にされてるんだと感じました。
私一人ドロドロな車で・・・・申し訳ないです。（塩まみれになってました）

いろいろな話で盛り上がり楽しい時間を過ごせました。
本当に久しぶりに会う方ばかりで気分がタイムスリップしたような感じでした。


鍋味噌うどん美味しかった＼(^o^)／

本日とうとうイプサムとお別れしました。
さすがに8年半乗ったので別れの時は寂しさを感じました。
今まで大きなトラブルも無く走ってくれて本当にありがとう。

８年半乗ったイプサムが家庭の事情で旅立っていくことになりました。
自分でここまで仕上げたので愛着はありましたが、涙を呑んで手放すことに・・・
パーツを外して売ろうと思いましたが、そのままの方が売りやすいのでということで多少色を付けてもらったのでほぼそのまま手放すことになりました。

今まで大きな故障も無く私を運んでくれてほんとうにありがとう！いい車だったよ。

そして
私の次期愛車は・・・・・




























































HONDA　FIT ビビットブルーパール　レグザスD800１６インチ付き　無限中途半端仕様！（爆）

イプサムはエアクリをBLITZのソニックパワーにしていましたが、音もうるさく低速トルクも細くなるので思い切って純正に戻してみました。
交換して感じたのが、こんなに付きの良いエンジンだったんですね。
低速から高速までトルクの谷が無くなってすごく走りやすくなりました。
高回転も思っていた以上に回ります。

そのついでと言っては変ですが、タワーバーも外しました。
いままでフロントのタワー部分から音がしていたのが無くなりました。
この車は剛性をあげると異音が出やすくなるのかな？

たったこれだけですが随分と乗りやすくなりました。
今考えるとお金を出して乗りにくくしていたんですね・・・まあそんなパーツばかり組んでますからね。
足回りとか戻したら激変するんだろうな。（めんどうだからやらないけど）

今日先日注文したオーディオが届く予定なのでその準備として今まで付いていたものを外してみました。
作業自体は何度もしているので全くもって簡単ですが、良く考えてみたら今使っているのはTOYOTAの専用設計なのでコネクタまで全く変えなくても付くのでハーネスは必要なかったのですが、今回は汎用品ですので変換ハーネスが必要なんですよね。
ただ買うと結構するみたいですので今まで使っていたハーネスを加工するしか無いかな？
しかも専用じゃないので隙間もできるのでそれも埋めないといけないし・・・１DINなので下も穴が開く・・・と結構面倒だな。
下の空きの部分はガラクタ置き場にあった小物入れを使うことにします。
横の隙間はまだ考えてません。

と準備はしたんですが、肝心の本体が入荷しない。
本当に今日入るんだろうか？