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ナッパパの愛車 [日産 セレナ]
ハブリング装着(結局リアのみ)
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ホイールを換えて、高速に乗り、120Km/h位出したところ、なぜか緊張するんで、「アレッ」と思ったら、どうもハンドルが振動している。ネットで調べたら、どうもハブリングをつければ直るというか、中心を出すのにハブリングをつけるべきだとのこと、気になり出したらとまらないので、オー○○ックスへ。<br />
リアは、サスペンションのアームとホイルとの干渉の関係で、3mmのスペーサーが噛んでいるのでつけられそうも無い(店でも無理ですと言われた)。と思ったら、なんとハブリングと3mmスペーサーが一体化したハブスペーサーなるものが通販のエムツー販売というところから出ている。これを注文。<br />
ホイールを換えて、高速に乗り、120Km/h位出したところ、なぜか緊張するんで、「アレッ」と思ったら、どうもハンドルが振動している。ネットで調べたら、どうもハブリングをつければ直るというか、中心を出すのにハブリングをつけるべきだとのこと、気になり出したらとまらないので、オー○○ックスへ。
リアは、サスペンションのアームとホイルとの干渉の関係で、3mmのスペーサーが噛んでいるのでつけられそうも無い(店でも無理ですと言われた)。と思ったら、なんとハブリングと3mmスペーサーが一体化したハブスペーサーなるものが通販のエムツー販売というところから出ている。これを注文。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2004年06月27日

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ズーッと3列シート・スライドドアを30年近く乗ってきましたが、30年ぶりの2列シート・普通のドアの車です。 後部座席の乗りにくさに慣れるまでまだまだ時間がかか...
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