【整備】電動パーキングブレーキのピストン調整

■【整備】電動パーキングブレーキのピストン調整

リアブレーキのブレーキパッドを交換するときに、
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/7359389/note.aspx
実はリア片方の交換時、ペダルを踏んだら、電動パーキングブレーキが作動して、ピストンが飛び出してしまいました。

ブレーキピストンをロングノーズプライヤーで、まわして戻すのも、気が遠くなるので、電動パーキングブレーキを分解して、
ピストンを戻しました。

その方法をメモとして残します。

ジャッキで車体を持ち上げて、
リアタイヤを外した状態です。
（左側のリアタイヤの作業です）

電動パーキングブレーキのハーネスケーブルのカプラーを外します。
カプラー樹脂のロックを持ち上げるように、樹脂解除レバーを押します。
最初は、固いかも。。

12ミリのメガネスパナで奥側からボルト2本を緩めます。
外した、ブレーキピストンと電動パーキングモーターを分解していきます。
今回も、ブレーキフルードを抜くとか面倒な作業は行わないので、ブレーキホースは付いたままで作業します。

ブレーキピストンと電動パーキングモーターを固定している六角ボルト2本を緩めます。

整備時に使っている、黄色皮手袋ですが、
長い間使ってます。
薄手（0.6㎜）牛革、付け外しがとても楽で、頑丈なのでお気に入りの商品です。
ボロボロで穴が開いても使ってます。
最近、TRUSCOさんブランドでAmazonで販売していたので、1,291円で購入しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/12527155/parts.aspx
お試しで使ってみて下さい。
（トラスコ山中さんの案件ではありませんよ～💦）

電動パーキングモーターを外した状態です。

戻す時は、回転中央の六角部分が合うことを確認下さい。

ブレーキピストンの六角ボルト側です。
ボルト径は８ｍｍです。

ブレーキピストンの六角ボルトを時計回しで止まるところまで回します。

ブレーキピストンを戻します。

専用工具を使わずに、Fクランプを使って
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/12295070/parts.aspx
ブレーキのピストンを戻す（押込む）ために使ってます。

ブレーキピストンがブレーキローターに組み付けられる位置まで戻ったら、
ブレーキピストンに
電動パーキングモーターを戻します。
先ほども書きましたが、回転中央の六角部分がしっかりと、はめ合うことを確認下さい。
⇒ はめ合いが悪いと、隙間が空きますし、機能を果たさないので注意して下さい。

ブレーキピストンと電動パーキングモーターを車両に組み付けます。
・最初に外した、電動パーキングブレーキのハーネスケーブルのカプラーを組み付けて完了です。

安全にかかわる部分なので、しっかり作業忘れがないか確認してください。
お疲れさまでした。m(__)m

CX5-KFブレーキパッド交換の作業を
以下にまとめました。

■【メンテナンス・モード】電動パーキングブレーキの解除作業
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/7348764/note.aspx

■リアブレーキパッド交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/7359389/note.aspx
■フロントブレーキパッド交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/7441123/note.aspx