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2006年04月16日
【現状2】
とりあえず、元の状態に戻すため、フットランプを取り外しました。 で、バッテリーの電圧を計測してみると、12.44~12.45V。 確か、エンジン掛かっている時で14.4Vくらいあったと思います。 たった、2V低いだけでセルは回らないもんなんでしょうか。 チャージャーも12.9Vくらいしかあ ...
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Posted at 2006/04/16 23:11:04 |
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| 日記
2006年04月16日
【現状】
・ヒューズは切れていません。 ・バッテリー上がりを疑い、ヤフオクで買った、ポータブル式のバッテリーチャージャーを使うと、セルモーターが回るような気配がするのですが、ちゃんと回りません。バッテリーが弱っているような感じです。(これは、このチャージー自体の問題かもしれません。) あ~~どないしよ! ...
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Posted at 2006/04/16 22:39:53 |
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| 日記
2006年04月16日
ヤッベ~。。。ヘルプミ~
今、作業中なのですが、急にエンジンがかからなくなってしまいました。(汗 自作フットランプを取り付け中に、急にエンジンがかからなくなりました。 セル(キー)を回すと、カタカタカタカタと早いテンポで音がなります。 セルモーターが回っているような音ではないのです。 どうすればエンジンかかるようにな ...
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Posted at 2006/04/16 22:13:22 |
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| 日記
2006年04月15日
チーン・・・
ポジション球に使っていた1WLEDが亡くなりました。。。 完全にアウトです。ウンとも、スンともいいません。 さ~~って次は何にしようかな。www とりあえず、今は純正です。(爆
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Posted at 2006/04/15 01:53:46 |
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| 日記
2006年04月06日
GET!!!!
前々から欲しいと思ってた、『トリマー』GETしました! 安物ですが、素人が使うには十分かと。。。w あんなことや、そんなことに使おうと思ってます。 その前に、トリマービットを買わなくては・・・まだ使えません。(爆 あと、もう一つ欲しいものが・・・どうしよ、どうしよ。。。(悩w ...
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Posted at 2006/04/06 00:16:47 |
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| 日記
2006年04月01日
【製作】ウィンカーバルブ第二段!
前回のがいまいち光の色が薄かったので悩んでいたところ、 『LEDの正面より横を削ると光が広がっていいよ!』 とのアドバイスをいただきましたので、早速第一弾のものを全部バラバラにして、組みなおしてみました。 確かに、単体で見ると横を削った方が光の広がりがありまた、まとまるので良かったです。 ...
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Posted at 2006/04/01 16:08:43 |
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| 日記
2006年04月01日
事故ってもた。。。全損!?(泣
出会い頭でやってまいました。 かなり貴重なクラシックカーなんですがねぇ。。。 保険入っててよかった~。 純正部品あるかなぁ・・・(滝汗 板金屋のおっちゃんゴメンなぁ~。 今日は、えいぷりるふ~っるっw
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Posted at 2006/04/01 15:46:18 |
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| 日記
2006年04月01日
チーン・・・
以前「Y!」で購入した1Wポジション球が片側亡くなりました。 いや、正確には半分だけ・・・(汗 やっぱ「Y!」のものは・・・ダメなんかな~。半月しかもたんかった。 という事で、自作します。 砲弾型でいくか、初のFLUXでいくか・・・はたまた、パワーLEDでいくか。。。
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Posted at 2006/04/01 14:15:49 |
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2006年03月25日
【LED配線方法】ふと・・・思ったのですが・・・
今まで、LEDの配線方法としては、 【直列配線方法】(ex,画像①参照) をワンセットと考えて、複数作ってたのですが、 【並列配線方法】(ex,画像②参照) だとどうなんでしょ? もし、【並列配線方法】でも問題無いのなら、 画像③のような事も可能なのかな? それだと、抵抗の数が減らせ ...
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Posted at 2006/03/25 14:41:11 |
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| 日記
2006年03月24日
↓っと思いきや・・・
昨日『完成か!』と思われたウィンカーバルブですが、昼間のチェックしてきました。 夜だとちょっと、純正バルブより暗いかも!?って感じだったんですが、昼間になるとその差が歴然。(滝汗 昼間は、だいぶ暗いです。 横からの光に弱いLEDですから昼間は苦手なんでしょうか・・・ もっと勉強&アイデアが ...
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Posted at 2006/03/24 21:57:38 |
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