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見積もり＆修理に出していたインバーターが帰ってきました。

見積もり金額の案内とか無かったので怖いな～と思い同封されている封筒を開けてビックリ☆

無償修理でした～～♪

この前買った12Ｖ用ポットも同じメーカーなのですごく好印象です。

次使う予定はまだ先なのでそれまでにサブバッテリーの不安材料も解消し、もうちょっとグレードアップ（使いやすく）しようと思います。

最近、レーダーが不調のようで画像のような状態でも全く反応しません。

『対向車線だから！？』

と思い、Ｕターンして取り締まり路線を走りましたが全く無反応。。。（汗

ココは地元でも有名な取締り路線なので気をつけているのですがこんな事ではレーダーの意味ありません。



また、カーロケも反応するのですが近くにＰカーがいてても無反応。

大学時代のツレのＰさんに

『無線を切る事ってあるん？』

と聞くと

『絶対ありえない。何かしら無線はつなげてるよ。そうでないと緊急時に駆けつける事できないからね～。』

と。。。


ん～～レーダー君。ご機嫌直してね☆

結局12Vポット購入しました。3000円くらいでした。（ｗ

で使ってみたところ・・・1時間経ってもグツグツとは沸騰せず。＜写真＞（汗

温度計が無いので感覚だけですが、飲んでみたところ90度くらいかな。

8Aなのでこれぐらいが限界！？
断熱カバー（箱！？）でも作ってみようかな。

で、バッテリーの方はというと約12.0Vくらいからはじまって、使用中は11.2Vくらいまで下がっていました。その後、スイッチを切ると11.9Vくらいまで復活しました。無負荷だと結構回復するもんですね。

そこで気を良くしてもう一度水を入れてスイッチを入れたところ1時間後には10.5Vくらいまで低下しました。こりゃいかん！と思い、スイッチを切ったのですがその時の水温は1回目より低く湯気も出ませんでした。

で、数時間置いたあと、バッテリー電圧を測ると11.9V！！！！

え！？なんでこんな復活してんの！？！？

ん～～～電気って難しい。。。

あ、そうそう。インバーターはメーカーに送りました。。。なんて言うてくるかなぁ。。。

昨日雪山に行く為準備をし、例の【サブバッテリーシステム】も接続しポットの準備もでき、この日の為に買ったカップスープやカップラーメンも積んだしいざ出発！となった時に100V電源が入らず。

『ん？？バッテリーの充電は完璧やで。なんで！？』

よく見てみるとインバーターの【NG】ランプが点滅。それと同じ周期でインジケーターも上がったり、下がったり。。。

ナンジャコリャー！！！！

急いで取り外し、インバーターの裏蓋を開けヒューズなど確認するも『？？？』
（ヒューズは切れていませんでした。）

原因はなんやろ！？

色々考えましたがそろそろ出発の時間なのでせっかく作ったサブバッテリーシステムはおうちでお留守番。

で、メーカーに問い合わせをしようとメーカーHPを徘徊してるとこんなの発見↓

【http://www.daiji.co.jp/car_accessorie/accessorie_in_car/hotpot.html】

今までのは何やってん！！って感じ。。。

沸騰するまで約30分もかかるようなのでどうかと思いますが、8Aなのでサブバッテリーに繋げて保温にしてればそこそこ使えるかも。

近所のABなどでは見かけた事ないんで大きめのSABとか行って探してみます。

結局一緒に行った彼女が魔法瓶に熱湯を入れて持ってきてたのでそれでカップスープをいただきました。滑って着替えた後に温かい物を飲むと『ほっこり』して癒されますね。疲れも吹き飛びます。

しかし、魔法瓶にビックリ！！
熱湯入れて約16時間くらい経ってましたがまだ湯気が出てました。恐るべし魔法瓶！！

家の前の道も真っ白。

交通量の多い道はまだ大丈夫みたいやけど、一本中に入るとヤバそう。。。

普段はこんなに降る事少ないんですけどねぇ。

今年はやけに降ります。

ま、あさって雪山に行くので丁度いいかも！？ｗ

その時にポットも持っていきます☆


☆追記☆
夕方になってもまだ止む気配ありません。
家の前はまだ交通量が多いのでスタッドレスじゃなくても大丈夫だろう。と思って外を見ていると、通った車が信号で止まろうとしてもツツツーーーっとタイヤをロックさせたまま。ｗ
坂道では原付が後輪を空転させています。
サマータイヤの人は相当辛そうです。。。