最新装備と軽快感がある走りで取り回しも楽です - ヤリスクロスハイブリッド
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最新装備と軽快感がある走りで取り回しも楽です
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としかず0731
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年3月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
- トヨタセーフティセンス、ディスプレイオーディオ、アダプティブハイビーム、ブラインドスポットモニター、電動パーキングブレーキ、パワーバックドアなどの最新装備が満載な点と燃費が良く通勤に便利な点
- 不満な点
- エンジン音が室内に結構な音量で入ってくる点、欧州仕様のヤリスと比較すると所有感を満たせない残念な内装、運転席周りの収納が少ない点
- 総評
- 通勤用で購入したのですが買って良かったと思います。
- デザイン
- 4
- 今時の車に珍しく運転席からボンネットが見えます。自動車学校時代を思い出します。外観はカッコイイと思います。
- 走行性能
- 3
- 車重が軽く、そこそこな加速をしてくれます。ホイールベースが短いので取り回しが楽なのですが、高速では少し落ち着きがない感じです。
- 乗り心地
- 3
- 乗り心地は必要十分でもう少し静粛性が高ければと思います。
- 積載性
- 3
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ゴルフバッグがギリギリ横に置けますので1人でゴルフに行くのに丁度良いと思います。パワーバックドアが便利です。 - 燃費
- 3
- ガソリンタンクが小さく航続距離がプリウスの800〜1000kmに対してヤリスクロスは600〜800kmとなります。一般道はプリウスより燃費が良く、エンジンを回しながら走る高速はプリウスより燃費が悪いです。
- 価格
- 3
- 総額300万円くらいなので、カローラツーリングのハイブリッドSグレードやプリウスのSグレードと比較検討すると良いと思います。
- 故障経験
- 今のところ不具合はありません
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