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seigen-crの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

シフトかさ上げ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
初投稿です。
みなさんの記事を参考に、少しスパイス?を加えて作業しました。
途中画像は無しです(~_~;)

先代スイスポは納車と同時にシートを変えたのでそれほど気にならなかったのが、ノーマルシートにするとシフトノブの遠いこと遠いこと。
で、悩んでいたところみんカラに助けられました。

作業前の写真が無いのでどの程度変わったかは画像で比較できません(>_<)
ですが体感的には激変!です。
2
まずは定番?の50mm高ナットを取り付け。コンソールがサイドのネジとピンを外すだけで簡単に付け外し出来ると思ってたら甘かった。カーボン調のとこも外すのね(+_+)
ケーブルが突っ張るのでフロアカバーの生地を少し切りました。

加工後はシフトの動きも問題無かったのですが、やはりまだ遠い気が。
(なにせ手足が短いもんで(T_T))
3
で、加工を追加することに。

(追記: テーパワッシャ画像追加)

後ろ側の高ナットを30mmに、更に左側にワッシャを各一枚追加する。
左側ワッシャだけなら苦労はないが、後ろ側にシフトのベースがスラントするので、チャンネルベース用のテーパワッシャで挟み込むことに。
角度は大体の計算で5度のものを使用したが、テーパワッシャが四角形なので一番上が取り付けできない。
で、上部用の四つ分、角をグラインダで削って取り付けました。(ふぅ~)

最終的にばっちり!になりました。
4
ちなみにサイドはやっぱり下がりませんので、カバーを取ったままにしてます。
コンソールカバーは前側ネジだけとめてます。

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