A.C.E.8＠常行のブログ一覧

9月15日

長崎ハウステンボスではD1グランプリ

北九州門司では歴代セリカミーティング


残念ながらどちらにも行けませんでした


なんでかと言うと

オートポリスで行われた九州山口86/BRZ友の会の夕焼けパレードランに参加してきたからなんですよ


会場準備から参加する予定で8時頃出発の準備をした後、すぐ終わるはずの家の手伝いの田んぼの水抜をしてたんですが想定外に4時間以上かかってしまって
家を出たのが昼過ぎになってしまいました

本当に申し訳ありませんでした

オートポリスについた頃には既に86BRZの車文字が完成しており先日スーパーGT鈴鹿1000㎞でGT300のBRZに乗り見事優勝に貢献した福岡出身のレーシングドライバー井口卓人選手のトークショーが行われていました



裏からひょこひょこと会長やG先生達に謝りに行きつつトークショーを楽しみました


トークショー後井口選手は86に乗り華麗なドリフトパフォーマンス披露し



颯爽と去って行きました

あんな事されたら
キャー！タクティー！
ってなっちゃいますね

この日ファンクラブに入会した方も多かったです


その後G先生も華麗なるドリ・・・







さて走行会の時間になりました


今までの走行会ではとにかくFRの走らせ方が解らずアクセルの踏みすぎでリアが流れタコ走りになってましたが今回はエロカウフィットさんが助手席で色々と教えてくれたり

ヨン様さんの助手席に乗せてもらう事で色々と勉強する事が出来ました

にしてもヨン様さんは速いのに助手席乗ってて安心できるって本当腕の差って凄いです


これからは色んな人の助手席乗ってみよ



(そしてゆくゆくは打倒青セリカ・・・)



ただ先ずはブレーキ変えんと話になりません
今回ブレーキがふわふわしてきたんで途中で走るのやめました


前輪から火が出た セリカの時と同じ過ちは繰り返さんぜ！


走行会のあとはメインイベント
オートポリスのメインコースを使った夕焼けパレードラン

50台もの86BRZがメインコースを2周走行しスタートラインに2列に並び写真撮影






こんな光景はまずお目にかかれないでしょう

車で人生が変わると言うことを実証した瞬間です

記念撮影後企画立案し行動を起こした会長をみんなで胴上げしました




会長「3回目以降明らかに支える手が少なくなって怖かった」



最後のイベントはじゃんけん大会！

みんなで持ち寄ったパーツやらグッズやら多くの出品があり時間が逼迫してしまうほど熱い戦いになりました



ちなみにシャープのプラズマクラスターを出品したのは僕ですよ

もう一度

シャープのプラズマクラスターを出品したのは僕です




そんなこんなで今回のパレードランは大成功いたしました

今回のイベントでは多くのご協力があって成功させることが出来ました




株式会社オートポリス 様

トヨタ自動車株式会社 様

ＧＡＺＯＯ推進室ワクドキグループ 様

福岡スバル株式会社 様

福岡トヨタ株式会社 様

株式会社サード 様

九州ダンロップ株式会社 様

株式会社キャロッセ 様

スピードマスター株式会社 様

株式会社ＨＰＩ 様

株式会社プランヒムマネージメント 様

ＧＡＺＯＯレーシングドライバー井口卓人 様

タクティプロジェクト 様

ＦＯＲＥＳＴ＠ＲＡＣＩＮＧ一同 様

鹿児島チューニングファクトリー部動屋 様

福岡ドライバーズ・カフェ・フォレスト 様

福岡 スバル・カスタマイズショップ EmotionFukuoka 様

（順不同）


以上の企業様・団体様が今回の夕焼けパレードランへ の協賛をして頂きました


協力して下さった皆さんそして参加してくださった皆さん本当にありがとうございました





うちのじさまは無事でした

今さらですがオプションキャラバンのお話


雨でしたね


もうすっごいくらい

フェスティバルガーデンは水浸しでした

僕はぐじょぐじょの靴で走行会に出たくなかったので裸足になり会場を散策しました

お陰でまなぴーから

「あらら！もう裸足になってんじゃん！」と声をかけてもらいました

ありがとうございました

なかにはディフェンス力がかなり高そうなカッパに長靴いうか完全に場馴れしている人も居ましたがほとんどの人がびしょびしょに濡れたと思います

今さらではありますが皆さん風邪引かないように

車はかなりの台数集まってた様ですが雨が酷すぎてほとんどの人が見て回れずモヤモヤした気持ちのまま帰ったと思います

来年は晴れると良いですね




開催が危ぶまれた走行会はと言うとコースは一部冠水し所々川が流れてましたがなんとか行われました




ただし内容は危険予知トレーニングとかラリードライバー養成会になってました

ハンドル切ればフロントが逃げ

アクセル踏めばリアが流れ

100キロくらいで
4輪とも外に出ようとする



新品のタイヤ買った意味無いよ！

とも思いましたが後で確認するといい具合に皮が剥けてました


勝負は15日に持ち越しだぜ



神経をすり減らして走ったお陰で集中力の管理というか集中力の重要性が分かりました

そう言えば最後凄い車がコースインしてましたが







水没してたな


降りてきたのむけんがせめて冠水してる事だけでも教えてくれればいいのにとぷんすかぷんすか言って回りを笑わせてました




車は大丈夫だったんですかね




画像は例のごとく撮ってませんよ