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2016年06月19日 イイね！

多分前編～どす恋の浦スピリッツサイド苦労地獄変～

多分前編～どす恋の浦スピリッツサイド苦労地獄変～唐津ラリーで行われた一般参加走行イベント「オートテスト」でフィットハイブリッドに負けた事件(?)以来やはりパイロンに寄せコンパクトに素早く曲がるにはサイドターンを覚えねばならぬという思いに駆られておりました


実は僕サイドターン出来ないんです

元々FF乗りだった為かサイドターン=クラッチ切らずアクセル全開の癖が抜けずクラッチ切らずにサイド引いてすぐドラシャ折ったりしちゃいそうで怖くてろくに練習もしてきませんでした

そして今回カウさんから「5/19(もう1ヵ月以上前ですね・・・)恋の浦ドリするよ！アヒャヒャヒャヒャ！ヒャヒャヒャヒャ！」と声をかけて貰ったてちょっと真面目にサイド覚える練習しようと思いました



ドリフトも久々なので最初はパイロンターン、8の字の普通のドリドリして振り回して遊ぶの楽しい～！なんてやってたら初顔合わせのレッド馬場さんからパイロンに寄せられてないとご指摘

かつてインテRでジムカーナをやっていたとのことでパイロンに寄せるサイドを使った最小円のパイロンターンを教えて貰いました


「荷重をかけられるスピードで進入」

「とっちらかす前に先にクラッチ切る」

「止める勢いのブレーキング」

「パイロン手前でサイドを引き、回したいところでサイド下ろす」

「リアが流れたらクラッチを繋ぎ丁寧なアクセルコントロール」




こんな感じだったような？

最初は案の定手順が分からず失敗しまくりでしたがペダル、サイド、ステアリングの操作をちゃんと順をおっていけばとっちらかす事もなく出来ました



完成にはまだ精度と応用力が全然足りませんが一歩前進した感じです

馬場さん有難うございました！


ドリフトの後はパイロンでコースを作りジムカーナ

1箇所360°ターンがあり早速サイド実戦

このコースがまた面白い！

(全てカワサキさん撮影)

サイドターンもなんとか形にはなったと思います


声をかけてくれたカウさん、当日参加した馬場さん、たまご王子さん、しんぱち君、キム君お疲れ様でした！

撮影&冷やかしに来てくれたカワサキさん、歓さん、よしかさん有難うございました！











後編～オートテストin宮崎パイロンの牢獄～に続く・・・かも！
Posted at 2016/06/27 04:33:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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A.C.E.8＠常行です。 周りからは「つね」と呼ばれます。 過去セリカに乗っていてその時知り合った方々の影響とBRZに乗り換えた事でみんカラ...
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