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愛媛輸入車ショーは、今年も無料で、入場できました。

目玉車両は、ランボルギーニが３台、フェラーリ　アマルフィなど。





ボルボブースでは、EX30とXC40が前面、後方にXC60,XC90。




EX30のツインモータが展示されていたが、外見からはシングルモーターとの差は分からず。


ミラーの作りが精巧なデザイン。内装はシンプル。ルーフがガラスルーフなので、夏場はオプションのシェードをつけないと暑いだろうね。うちのサンルーフ付のV60、シェード付けてても夏は辛い。

先月末にボルボが報道した内容、
2020年以降搭載されたAndroid Automotiveオペレーティングシステム搭載のナビにGoogle Gemini AIのOTAアップデートを図る話を聞いてみたが、
そんな話が出てたのですかのレベルで、販売店としては何のことやらでした。

12月の週末に大洲市冨士山公園に集まるバイク屋イベントが12/7(日)にかいさいされたので、天気も良かったので、参加。



行って、コーヒー飲んで、雑談、写真撮って帰るだけなのですが…。
たくさんのBMWとドカティオーナーが集まってました。



私はこの後、長浜港に寄って、少し釣りをしてから帰宅。釣果はイソベラのみ。

この週末にジェットスターとタイムズカーからシエンタを借りて、嫁さんと埼玉往復。

目的は、息子の引越しの手伝い。シエンタを引越し用の荷物運搬車にして、大物はソファー、電子ピアノ、ベットを入れて運びました。この車、よくできてますね。

本当は、V60CCなら、荷物運搬も余裕なので、ボルボで行こうとしてたら嫁さんに拒否られ、飛行機に。
20年前に東京勤務の際、車で片道800kmを長期休みの度、往復してたのがしんどかったとのこと。

往復ともにジェットスター。
一年ぶりLCCに乗りました。

往路、復路ともに埼玉の大宮より北の駅からは到達できない時間帯だったので、24時間利用可能なタイムズカーを活用。第二ターミナルに10台ぐらい配置されていて、結構空いてましたね。
一般のレンタカーは9:00〜20:00ぐらいでしか窓口が空いて無いので、使えず。

復路では、成田のP2駐車場に北と南があり、連絡通路が分からず、ゲートの係の人に教えてもらったり、飛行機に乗る前に持ち込み手荷物にチェック済みタグをつけるルールを知らず、あたふた。
7kgまでのところ10kg近くの重さがあったので…。
荷物の個数、重さチェックが緩めですが、チェックしてタグ付けてないと搭乗できなくなっているのですね。往路は田舎の空港なのかノーチェック。
重そうなリュックは軽量したが、肩にかけてたエコバックは測らずタグをつけてくれたので、セーフだった。💦

流石に復路は、4時埼玉出発、成田空港6:30着、成田7:55発で帰着し、昼から出社。会社でメチャ眠かったが、LLCと成田空港のカーシェアがコスパ旅に有用なツールと認識出来た旅でした。

Dさんで試乗会してたので、釣りの帰りに寄って、S1000RRに試乗してきました。



ポジションですが、かなりの前傾。
足つき悪く、175cmの私でもつま先&足裏少ししかつかず。　足が短いのかもしれんが…。
1L4気筒。モードはRODEでの運転したので、扱いやすいパワー感。メーター、スイッチ関係はうちのF900Rと同じなので、違和感なし。
低速トルクが弱い？　出だし、クラック操作に慣れが必要。

20分ほど、空港や海沿いを走ってきました。

空港では、逆走してきた軽自動車と正面衝突事しそうになり、ヒヤリとしました。
300万円する車体で事故したら大ごとでした。

無事、Dさんに戻り、自車の一年点検の予約をして、帰路へ。
帰り、S1000RRからのウチの子のポジションの楽さとパワー感のマイルドさをしみじみ感じた帰路となりました。

まだ、昼間は暑いですが、走りやすい季節になてきたので、遠征に。
和歌山・三重へのソロツーリング。
目的地は、大まかには串本町の本州最南端、橋杭岩、那智の滝、賢島、伊勢神宮、針テラス。

二日目に走った伊勢神宮から針テラスへの国道368号は、狭い、暗いの酷道でした。道の駅に注意看板もあった。
でも、結構、車の往来があり、気が抜けない道でしたね。


橋杭岩でのF900XRとのツーショット


針テラス

往路は、徳島港から和歌山港へ。南海フェリー。
朝8時出航のため、家を4:50に出発。7:30徳島港着。ギリギリ。
バイク客が15台はいた。20台以上はバイク乗せれるみたい。
人は2500円なので、大型二輪は4400円。少し高め。


復路は神戸港から高松港へ。ジャンボフェリーの新船あおい。
19:45出発の最終便。+500円のプレミアム席にして、付属サービスのお風呂でリラックス。航海時間4:15と長めですが、休憩にはちょうどよかった。
乗船していた人は少なく、車は3台、バイク1台、トラックの荷台たくさん。
プレミアム席にしたが、人＋大型二輪でWeb割4790円。船内のうどんが美味かった。


オリーブうどん。目がオリーブ、くちが蒲鉾、髪がネギ。

0時過ぎに高松港に到着後、ガソリン入れたりしてから高速乗って、松山に帰宅。
着いたら3時でした。　2日ちょっとで1000km走ったので、腕、肩が筋肉痛。

翌朝、バイク洗車、チェーンメンテナンスしてから、マンションの駐輪場に保管し、ツーリング終了。