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2018年05月06日 イイね!

3.5万キロ突破・ゴールデンウィーク旅行in長崎


4月から長崎の大学へ進学した息子の様子を見に家族で長崎へ遊びに行ってきました。

向かう道中に35000km到達。 行きは伊保田港(山口)までフェリー。そこから400km強の道中。
帰りは、別府温泉で1泊して、佐賀関からフェリーで三崎まで渡り、帰ってきました。往復約800km。

夜に城島高原を走行中、鹿の飛び出しに遭遇。



運良く、周りに車もおらず、回避できて良かった~です。

ちなみにボルボのセーフティは働きませんでした。 

距離があったためか、反応しないのかは不明。 
Posted at 2018/05/06 21:06:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね!

みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答:2013年式 34,452km。

Q2. 添加剤に一番望む効果は? 1.エンジン内部洗浄 2.燃費改善 3.パワー改善
回答:1.エンジン内部洗浄

この記事は みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/04/08 13:46:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月24日 イイね!

ボルボスタジオ青山


2月25日に東京マラソンに出る関係で、自腹で東京へ。

マラソンの受け付け終わってから、時間があったので、先日、みんカラで情報を得たスウェーデンカフェのボルボスタジオ青山に行ってきました。



店舗内には、XC60とS90が展示されており、コーヒー飲みながら、ボルボ車を眺めるお店かな?



コーヒーとセムラを注文。二杯目以降のコーヒーは半額との事でした。支払いは現金NGとの事で、さすが東京。

食べてる時に、スタッフの方から、VRの体験の打診があり、3種類用意されてた内のバイクとの衝突回避のVR体験をさせてもらいました。
同じ状況なら、我が家のV60は、回避出来ないかな。




Posted at 2018/02/25 19:01:43 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年02月21日 イイね!

ユーザー車検

ユーザー車検
今日は、2回目のユーザー車検にトライしてきました。

結果は、1発合格。 光軸、サイドスリップ、その他事項問題なしでした。

かかった費用は、60400円。(書類代・検査費用1800円、重量税32800円、自賠責保険25800円)



2回目にはなりますが、前回は2年前。


 
愛媛陸運局の建物建て替えもあり、前回と少し段取りも違い、印紙購入、書類記入に30分程度かかりましたが、9時過ぎには車検の列に並べました。

車体番号が運転席下のカーペットめくった部分に刻印されているのですね。
前回は、担当の方が見つけれず、チェックはスルーだった様な...。

運転席後ろの後部ドアを開けた部分の車体番号のプレートでOKかと思っていました。

光軸チェックに際しては、一応気になるので、ライト幅を有効をオフ(ベンディング機能off)にしたり、40kmメーターチェックの際には、ESCオフにして、検査をパスしました。 

検査の最後に行う、下回りチェックで、ニュートラルポジションで、エンジン切ってと言われたが、Nポジションでエンジン切ることは、ほとんどないため、1度、エンジンスタートボタンを押すだけではエンジンが切れておらず、大きな声でエンジン切ってって、指摘が!  

めったにしないから、Nポジションでは、2回エンジンボタン押してエンジンオフということを忘れてて、慌てました。



無事、車検完了後、MyDに訪問し、車検整備の予約をしてきました。
まだ、3.3万キロ。 いろいろ交換提案いただきましたが、自分でできるものはカットしてもらい、基本整備項目+ブレーキパッド交換+ブレーキオイル交換+エンジンオイル/フィルター/ドレンプラグ交換で依頼。

エンジンオイル類は、60か月目のVSPサービスプラスがあるため、無料。 整備見積は、持込み・早期予約割引を入れて約4.5万円。 ちょこっとですが、前回(2年前)より値上げされてます。

次回(7年)の車検以降は、大物の交換サイクルが入ってくるだろうから、お金かかりそうだな。
4月以降は、延長保証も終わるため、どっか壊れたら、出費大は確実です。 


Posted at 2018/02/21 15:16:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月12日 イイね!

キリ番 33,000km

キリ番 33,000km
5年弱で3.3万キロ到達。 年間約7千キロ走行です。

一昨日、愛媛輸入車ショーに行ってから、この3連休で2/21に予約しているユーザ車検に向け、各部チェックしました。

昨日は、洗車後、下回りチェック。 アンダーカバーを外して、各部オイル漏れチェック。 特に問題なし。 エンジン/DCTともに漏れはなし。 ブーツの切れも無く、まだ大丈夫そう。 リアのブレーキパッドは2mmを切っているので、車検整備の際には交換しないといけないレベル。


前回、ユーザ車検に行った際は、確認せずに行って問題なく通りましたが、ディーラ整備を行った際、DCTオイルパン、ドライブシャフトシールからDCTオイル漏れてる状態だったようで、よくユーザ車検通ったなという状況でした。 アンダーカバーついているので、見られなかったのでしょうね。


連休最終日の今日は天気が悪く、めずらしく、雪がたくさん降ってましたが、前日にやり残してたK&Nのエアクリーナを取り外して、洗浄。 とりあえず、乾くまで純正エアクリに変更です。

とりあえず、光軸、サイドスリップは、2年前と比べて、そんなにずれてないように思えるので、そのままで、ユーザ車検にトライです。 


Posted at 2018/02/12 19:46:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「3.5万キロ突破・ゴールデンウィーク旅行in長崎 http://cvw.jp/b/1836163/41448492/
何シテル?   05/06 21:06
H25.3末にオデッセイ(RB1)から、ボルボ V60に乗り換えました。 あまり予算はかけれませんが、DIYを少しずつ実施していこうと思います。
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9年乗ったオデッセイ(RB1)から、ボルボ V60に乗り換えました。

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