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ISOROKUの愛車 [ボルボ V60]

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整備手帳

作業日：2024年5月3日

パーツ取り外し

Item: パーツ取り外し
Author: ISOROKU

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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次の車の導入に向け、今の車(y2013V60T4RD)のパーツの取り外し。
以下、メルカリに格安で出品してますので、興味のある方はチェック頂けると幸いです。
※5/11 フロアマットとマフラーカッター以外はお陰様で売れました。

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初代PPT 。導入当初はドア開けてエンジンかけるとエラーが出てましたが、いつのまにか解消。

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レースチップも初代のST。
オイルクーラ下のコネクタの取り外しに知恵が入りますが、コツさえ掴めば簡単装着。

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10ヶ月、5千キロ使用。
車の処分に向けて元の純正8.7万キロ使用品にもどしました。

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社外マット。カロではありません。
純正マットより、質感は高い。

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K&Nエアクリーナ。
一年毎の洗浄、専用オイル塗布で使用しました。元値はそれなりにしますが、純正品数回交換で元はとれます。

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中華ドライブレコーダー。

純正と同じ形。コピー品ですが、すっきり装着、安価に入手でき、5年以上動いてくれました。

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マフラーカッター。
スバル　フォレスター用でしたが、ピッタリでした。

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「車体番号 http://cvw.jp/b/1836163/47349688/」

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ボルボ V60CC Proに乗り換えました。 DIYしつつ車とバイクLifeを楽しんでます。

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