【Ｖ４０ライフ】Ｖ４０アイドリングストップ改善＆異音対策(^_^)

みなさんこんばんは(^_^)

今週末は本当に寒くなりましたね(+_+)
まるご屋はついにライトダウンジャケット出してしまいました(^_^;)












今日は、予約していたディーラーへいってきました(^_^)










入庫内容は、



○アイドリングストップ後再始動不可の改善（車両改善作業（エンジン制御モジュール））
○運転席、助手席Bピラー異音再発の対策
○ステアリングを深く右に切った際の異音対策


です(^_^)


どちらかと言うと異音対策ですね(^_^;)







それぞれ、サービスの方に同乗して頂き、再現、確認の上、対策をしてもらいます(^_^)


○運転席、助手席Bピラー異音再発の対策
　⇒前回と同様にドアストライカーの調整



○ステアリングを深く右に切った際の異音対策
　⇒ステアリングアッパーマウントの交換












で、代車はこちらです(^_^)






Ｓ６０　Ｔ４ＳＥ　Ｍｙ２０１４







エンジンはＶ４０と同じなので、同じようなフィーリングかと思ったのですが、結構違いますね(^_^;)

足回りもマイルドですし、アクセルオンに対するレスポンスもマイルドです(^_^)
でも、それなりに踏むとしっかりと加速してくれる(^_^)


とても懐が深く、許容範囲が広いなぁと感じました(^_^)





あと、パドルシフトがシフトダウンしやすいですし、思ったよりシフトダウンの反応が良く楽しいです(^_^)








下の方までニョキッと出ており、どこを触っても、「カチッ」ととても気持ちよく操作できます(^_^)








特に高速道路でエンジンブレーキがほしいときにとても重宝しますね(^_^)

パドルシフトの「－」側をカチッカチッっとシフトダウンして、通常モードには、アクセルオンで戻ります(^_^)



Ｖ４０の用にシフトレバーを左にガコンっと倒す必要はありません(^_^)









そんな、楽しいＳ６０ですので、道志道～山中湖～河口湖～中央道と走ってきました(ﾉ´∀｀)ﾉ






道の駅どうしですのＳ６０(^_^)














走って楽しんだ後は、おきまりのご飯ですね(^_^;)


Ｖ４０納車日にも行った、富士吉田海の家レストランにまたまた行ってしまいました(^_^)













まるご屋は、富士山世界遺産登録祝い御膳(*´∀｀*)







ご飯が富士山になっています(*ﾟ∀ﾟ*)










妻は、舟盛り御膳(^_^)








子供はネギトロ丼です(^_^)







どれもコスパの高いものばかりです(ﾉ´∀｀)ﾉ

店を出る１７：００頃には、駐車場に待ち渋滞が出来ていました(^_^;)





Ｓ６０は一週間借りる予定ですので、チョロチョロと楽しみたいと思います(^_^)