まるご屋のブログ一覧

本日、ボルボ・カーズで下取りの件も含めて、追加でお願いする事など営業担当の方と相談してきました(^_^)


【追加でお願いした事】
○ロックホイールボルトの発注
○ドライブレコーダー持ち込み取り付け

　■下取り手続き代行費用がなくなったので、ほぼ＋－０で追加


【追加しようと思ったけど、相談の上、やめた事】
○ホイールコーティング
　⇒営業担当者の経験上、ホイールコーティングする必要はなく、中性洗剤（ママレモンとか（・∀・））をスポンジに付けて洗えばキレイになるとの事(・∀・)

　■ママレモン（笑）で頑張る事に

○リヤ５面ウインドウフィルム
　⇒展示車をあらためて確認したところ、リヤ５面ウインドウの面積はそれほど大きくなく、トノカバーもあるのでプライバシーは保てそう。
　⇒Ｖ４０のガラスは、ＵＶカット９９％との事
　⇒納車後でも１日程度で施工可能な事

　■納車後に必要性をもう一度検討する事に

○延長保証
　⇒Ｖ６０、Ｓ６０、ＸＣ６０等のこれまでの実績では、エンジン、駆動系など高額な部品代、工賃がかかる故障はほとんどない。
　⇒４～５年目に壊れるのであれば、３年までに壊れる可能性が高い
　⇒昔のように当たり外れはほとんどない
　⇒もし３年間で「こりゃ故障が多そう。外れかも」と思ったら初回車検日までに加入も可能（ただし１２５０００円）

　■初回車検までに検討する事に


ちなみに元々お願いしている、ボディーのガラスコーティング（カービューティープロ）は、施工業者がディーラーに来て施工するそうです。

今日は、スタッドレスタイヤを保管してもらっているタイヤショップ⇒ホンダカーズ⇒ボルボ・カーズとなかなか忙しい１日でした(^_^;)

タイヤショップでは、スタッドレスタイヤの受け取りの他に、Ｖ４０の情報がどれだけ入っているかも含めて色々と話をしました(^_^)

また、ボルボ・カーズの営業担当の方とも、社外のアルミホイールにする事について相談してきました(^_^)

まるご屋がお世話になっているボルボ・カーズでは、次のような感じでした。

　○社外のアルミホイールに替えていても、「フェンダーからはみ出している」とか違反がなければ、サービス工場としては問題ない
　○１７⇒１８へのインチアップはＲＤが１８インチ、最小回転半径５．７なので、問題ないはずだがまだ実績を含めて情報がない状況（１８インチにするのであればもうちょっと待った方がというアドバイス）
　○１７インチで納車時のタイヤを組み替えて、純正アルミホイールをスタッドレス用にするというのは良い選択肢の一つ。担当しているお客さまでもすでにそうしている人がいるとの事。
　○最小回転半径５．７⇒５．２の件は、まだ実績はないが検証しているところ


タイヤショップ＋ボルボ・カーズの情報から、FORMULA-HLTの１７インチ純正タイヤ組み替えにほぼ気持ちは固まってきました。

納車されたら発注する予定です(^_^)

みなさんこんばんは(^_^)

本日、色々と動きがありましたのでブログに記しておきます(^_^)


まず、今乗っているオデッセイですが、ボルボディーラーに下取り査定をしてもらっており、納車時の再査定不要の金額を提示してもらっています。
また、他に買取店等高く買い取ってくれるところがあれば、そちらでもかまわないと言っていただいています。

そこで、納車日までたぶん(^_^;)１か月を切ってきましたので、買取店ではなくオデッセイを購入したホンダカーズで査定をしてもらいました。

・点検、車検すべてそのホンダカーズにお願いしており、車の状態をよく知ってくれている事。
・今までさんざんお世話になった営業の方なので、少なからずとも商売になればと思った事。

こんな事から、買取店ではなくホンダカーズを選びました(^_^)


結果、ボルボディーラー査定額の＋９万円（＋自動車税還付）で買い取ってくれるという結果でしたので、ボルボディーラーの営業担当者に確認の上、下取りには出さずに、ホンダカーズで買い取ってもらう事にしました(^_^)

納車日までオデッセイに乗って、納車日はホンダカーズでお別れ(T.T)⇒ボルボで納車という段取りです(^_^)

XaCAR６月号購入して読みましたﾍ(^o^)/

もちろんV40 T5 R-DESIGNの記事も良かったのですが、「選び放題だったあの頃－日本にもホットハッチ戦国時代があった」の記事がとても懐かしかったですねぇﾍ(^o^)/

まるご屋が初めて乗った登録者はインテグラなのですが、あのVTEC初めて搭載されたインテグラですﾍ(^o^)/
NAなのにまるで過給されたような高速カムへの切り替わりと、高回転の伸びが最高でした(ﾉ´∀｀)ﾉ

そのVTECが途中で採用されたシビックSIRⅡや、スタタボ、MIVECを搭載したミラージュ、CITYブルドッグなど（そういえば、CR-Xの記事がなかったなぁ(￣。￣;)）、まるご屋の若かりし頃、周りの友人も含めみんなが乗っていた車が目白押しでしたﾍ(^o^)/

よく考えると、途中でおとなしくなろうと、キャパにダウンサイジング？？しましたが、その他は、ミニカダンガン、インテグラ（DA6）、プレリュード（BB4）、レガシィワゴン（BH5）、オデッセイ（RB1）とワクワクドキドキする車ばかり乗ってますね(^_^;)

そういった意味で、Ｖ４０にたどり着いたのは、ごく自然なのかもしれません(^_^)

https://twitter.com/VolvoJapan2012/status/332780388403515393

VolvoJapanさんのツイートで知ったのですが、ベストカー６・１０号の「日本車＆輸入車 ランキング2013初夏」でV40が１位を獲得したみたいですね。

まるご屋も早速購入して読んでみましたﾍ(^o^)/

http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=48

自動車評論家がべたぼめなのが怖いですね(￣。￣;)