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焼うるめの愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2015年7月11日

PROVA オイルセパレータ  

評価:
4
PROVA オイルセパレータ
プローバ製オイルセパレータになります。

ブローバイ対策は、最初はオクヤマ製オイルキャッチタンクでしたが、

某GVBな方のブローバイの溜まり具合を見て、

オイルパンに戻るタイプのがいいのかな?

と思ったので、その後はマルシェ製オイルミストセパレーターに変更しておりました。


たまたまかもしれませんが、私のEJ20エンジンはブローバイが少ないのか、

耐油ホース内も全然オイリーにならず。

そこに付け加えて、装着している方なら分かるかと思いますが

ドレンボルト付近の管理が面倒になってきまして・・・。


プロの方に装着してもらう&整備してもらうなら問題ないとは思うのですが

素人の私がこれを管理を続けるのは面倒と感じてきたため、

今回のコレに交換してみました。


装着はいたって簡単。

ポン付けですが、付属ホースが長いこと持たない感じがしますので、

後日交換予定です。

このレビューで紹介された商品

PROVA オイルセパレータ

4.05

PROVA オイルセパレータ

パーツレビュー件数:370件

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この記事へのコメント

2015年7月11日 21:16
こんばんは~

私もオクヤマのオイルキャッチタンク付けてますが、
3年位経ってるのに、ブローバイ全然溜まってませんね(; ・`ω・´)

アクセルの踏み方が足りないんでしょうか?(爆)
コメントへの返答
2015年7月12日 7:08
どうもです^^

エンジンの個体差もあると思いますが、
私もホース内はカッピカピでした(笑)

エンジオイルが少し多い状態で強烈な横Gにより戻りきれないオイルがここに少し噴き出すとの話も聞いたような気もしますが、
どっちにしろ、強烈な横Gを掛けれない腕前なので私もアクセルの踏み方が足りないようです(笑)

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「通勤快速号乗り換え。ドラレコ等、内装整えるの大変だけど頑張る…」
何シテル?   10/27 18:49
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