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クルマ選びとはトラヴィックの次なる車のことです。遂にこういう日が来たか、です。

とはいっても、トラヴィックの次になる車を選ぶことは、国産車と然程変わらない価格の欧州車を知った一般人には結構大変なことです。また欧州車に乗りたいからですね。

本日はある車に試乗しましたが、トラヴィックと比較して気になった点がありました。

トラヴィックの優れている部分のひとつに、7人乗り3列シートを全長4.3mというコンパクトな車体で成立しているところです。身長173cmの私が合わせた前席の位置で、2列目の足元はご覧の通り余裕のスペースです。





本日乗った車は膝のスペースはトラヴィックよりも余裕がありましたが、床と前席の隙間が少なく、ほとんどつま先しか入りません。





トラヴィックはそのまま足が伸ばせるほどの空間があり、狭いという感じは皆無です。





また試乗車は床面も高い為、膝を揃えて座ると腿裏が座面から浮いてしまうので疲れを感じてしまいました。好みの問題かもしれませんが、トラヴィックと比較したところでは、この車の後席には乗りたくないと思ってしまいました。

しかし、いつかは乗り換えなくてはいけないトラヴィックです。安全にも気を配る現代の車に乗り換えることは、家族を持っている者の使命だと思っております。





液晶パネルというより液晶スクリーンという表現の方が適切であろうインストルメントパネル。不思議なことに違和感など感じませんでした。乗り味の素晴らしさと雰囲気の良さから、筆頭候補です。

社外ホイール調べて分かったことですが、オペル車の社外ホイールは特殊なサイズ故に、他メーカー車に履き替えることは難しいと思っていましたが、この試乗車は驚いたことに、今トラヴィックに履いているOZ ウルトラレッジェーラが、スライドボルトを使わずにそのまま履けることが分かりました。何と言うか、これも巡り合わせでしょうかね。