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うっきー@FL5のブログ一覧

2015年04月25日 イイね!

足回りのお話。

前回のブログからエライ期間が空いてしまいました。 気が付けば4月ももう終わり、早いものです。

さて、最近のトルネオさんはと申しますと…。 3月末に足回りのフルリフレッシュを実施しました。 サスペンションに付いては、昨年頭に新品車高調を導入していたので、今回はアーム・ブッシュ・リンクの総入替を実施しました。 消費したオイルを継ぎ足ししてもらったり、ミッションオイルを交換してもらったり、マフラーブッシュも総入替してもらったり、アライメント調整をしてもらったりしたので、それはもう素晴らしい勢いで諭吉さんが居なくなりましたとさww

結論から申し上げて、実に素晴らしい。 細かなハーシュネスや段差、橋やアスファルトの継ぎ目の往なし方がタタタンッと実に軽やか。 荒れた路面に突入した時の安定感もずっと良くなりました。 これらが新しくなったことによる意外な作用もあり、ロードノイズが格段に静かになりました。 これまで発生していた足回りからの異音もすっかり為りを潜め、落ち着きのない動きも少なくなり、運転していてより楽しく、より疲れにくい仕様となりました。

唯一予想外だったことは、今まで以上に足回りが良く動くようになった為、車高調の減衰力を見直さなければならなかったことでしょうか。 いや、厳密に云うと【今までの減衰力調整のやり方が間違っていた】ので、【ちゃんとした方法でやり直したらとんでもない乗り味になった】ということなのですが…。 TEINさんに直接推奨減衰力を聞いてみたり、純正サスのバネレートや重量配分を参考に自己流で色々と考えて、現在はフロント6段、リア9段で様子を見ています。 個人的に街乗りギリギリの乗り心地であることと、ブレーキングでググッと前輪に荷重が掛かる感覚が少ないので、前後とももう1段ずつSOFT方向に持って行っても良いかもしれません。 随時調整して行こうと思います。

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IMG_0322 posted by (C)うっきー

しっかりお金も掛けたことだし、これからもまだまだお付き合い願いますね、トルネオさん!
Posted at 2015/04/25 22:50:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニングとか。 | 日記
2015年01月28日 イイね!

シートレールを交換したお話。

今月は更新頻度高めなわたくしです。 色々なクルマに触れたり乗ったりする機会が増えたこの頃、特に着座位置が低くてスポーティーなクルマに乗るたびに、やっぱり良いなぁと思うことがボツボツ。 Euro-Rという名前こそ付いていますが、トルネオって元々の成り立ちがファミリーセダンなので、いくらレカロシートが純正で装着されているとはいえ、その着座位置が【果たしてスポーティーなのか?】と聞かれれば、即答で【ノー】な訳です。

という訳で、ずいぶん前置きが長くなりましたが、今回はローポジションシートレールに交換してみたお話です。

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IMG_0310 posted by (C)うっきー
交換前です。 着座位置が高いおかげで見晴らしもよく、視界も広いので抜群に運転し易いです。 ペダル類は【踏み込む】というよりも【踏み下ろす】という感じもありますが、巡航時は意外と楽です。 ただ、ドラポジのまま乗り降りをするとステアリングに脚が当たりますし、シフトは1速が遠いし、攻めた走りをすると少し恐怖感があるのが難点。


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IMG_0311 posted by (C)うっきー
交換後です。 助手席側のシートと比較して頂ければ、どれだけ着座位置が下がったかお分かり頂けるかと思います。 一応純正比マイナス4cmの触れ込みなのですが、5cmくらい下がっているのではないかと…。 着座位置も低くなって抜群にスポーティー、乗り降りの際もステアリングに脚が当たらないし、シフトも今までより近くなって操作しやすいし、何故かオーディオまで聞こえが良くなるし、ここまでは期待通り(あるいはそれ以上)でした。

ただ、明らかに下がりすぎです。 身長176cmで座高は88cmぐらいありますが、今の状態で運転席に座るとメーターフードしか見えませんw 思いっきり伸びをして左前を見てもほとんど見えませんし、右前はAピラーともろ被りしてほぼ見えないし、シートには【腰かける】というよりも【お尻を落とす】という感覚もあったリ…。


本末転倒ですが、運転しにくいのは単なるストレスですし、何より視界が悪いのは安全運転の遂行上問題もありますので、2cmくらいのスペーサーを調達して高さを調整する予定です。 何事も適度が大事ですねw
Posted at 2015/01/28 23:26:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニングとか。 | 日記
2014年11月13日 イイね!

テープ芸

ご無沙汰しております。 突然ですが、赤色のテープを入手したのでちょっと遊んでみましたw

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IMG_0195 posted by (C)うっきー

まずはフロント。 分かりにくいですが、フロントグリルには既にレッドラインテープが貼ってあります。

 
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IMG_0196 posted by (C)うっきー

テープ芸その①


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IMG_0197 posted by (C)うっきー

次にリア。 ちょっとツルンとし過ぎて味気がないなーと。


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IMG_0198 posted by (C)うっきー

テープ芸②


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IMG_0199 posted by (C)うっきー

フロントはこんな感じ。 近くで見ちゃダメです。 近くで見るとしつこい感じもありますが、離れて見るとなかなか。


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IMG_0200 posted by (C)うっきー

リアはこんな感じ。 これも近くで見ちゃダメです。 とても地味ではありますが、結構お気に入り。


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IMG_0201 posted by (C)うっきー

番外編。 おふざけでリフレクター風にテープ貼ってみたら、なかなかどうして良い感じになった件。
こんな形状のリフレクター、売ってないですかね~? テープみたいなちゃちなヤツじゃなくて、普通にちゃんとリフレクターの機能もあって、厚さもそこそこ薄くて横から見ても目立ちにくいような…。
Posted at 2014/11/13 00:42:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューニングとか。 | 日記

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かつては親子でスカイライン乗りをやっておりました。 物心が付き始めたころ、自宅にはA31セフィーロがあり、 クルマに興味を持ち始めてからはC33ローレルとR...

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