2020.01.05 【備忘録】車中泊仕様

整備手帳と言うよりはネタ帳です。

オフ会遠征等では「車中泊仕様」として見世物ではない扱いのマイカーですが、
帰省中の両親や祖父母の送迎の役目を終え、来週末のTASに向けてスタンバイする時間になったので車中泊仕様に切り替えます。

他車種含めて流用できるものはご自由にパクってください。
と言っても、自分のオリジナルネタって殆どないのですがｗ

まずはトノカバーをつけているのであれば外し、後席を倒します。

GH時代は比較的フラットでしたが、GPになって段差ができてしまうのが残念です。
噂だとHV系はバッテリーを積んでいる関係で？段差は小さめらしいですが・・・

このままマットを敷いてもよいのですが、自分は2m近いサイズのマットを使用しているので、シートを倒すだけだと長さが足りません。

そこで、たまたま見つけたミニバン用の足を伸ばすクッションを助手席の後ろのスペースに入れてみたところ、いい感じに安定感が出ました。
実際はミニバン用じゃなくて、もう少し小さめのコンパクトカー用とか軽用のでもいいと思います。

衝撃に耐えられるよう、空気を限界まで入れずにかなり遊びをもたせています。

足を伸ばして寝ようとすると、まっすぐマットを敷くと身長170cmが限度でしょう。
スペック上は後席を倒した際の荷室長が163cmくらいだった気がするので、まぁ妥当な数値じゃないでしょうか？
助手席のシート位置を一番前にしてこれですが、フォレスターとかレヴォーグだったらもっと余裕が出る気がします。

自分の場合、ミニバン用のクッションが比較的出っ張っており、マット自体がだいぶ斜めになってしまいます。
マットのサイズが余っていることもありますが・・・

マットは放置すれば勝手に空気が入るOnlyStyle製なので、普段は寝床探しの運転中にその役目を任せています。
夏場以外は寝袋を出して車中泊スペースの完成です。

慣れてしまえば10分足らずですが、片付けのほうが大変かなぁ？
マットと寝袋をしまうのが正直面倒。。。

なお、ざっくり計算で年間20日以上はここで寝ている模様。
宿泊費の削減はもう気にしてはいけない(戒め)

小さいオリコンを手に入れたので、最小限の荷物をここに入れてオートサロンは参戦します！！
大きいオリコンは後ろにしか置けなかったので、居住スペースがだいぶ広くなった気分です。

時々、この居住空間を満喫しに来るヘンタイが居ます。
しまっちゃうおじさんが歓喜するアレです。

車中泊仕様中であれば、体験料は無料ですので、居住空間を満喫したい方はお声掛けくださいｗ