昭和の走り屋のブログ一覧

愛しのブルちゃん、水蒸気爆発から復帰して早速、柳沢峠の往復で様子見。うーん、上りは水温高め、下りは水温下がり過ぎ。こりゃ、サーモが臭いなぁ、ということでDIYでサーモ交換。やはり半開きで固着していた。ちなみに65℃のローテンプだったのでノーマルの85℃に変更。で、再び柳沢峠で負荷をかけてみた。結果は上りも下りもばっちり水温は安定し、ほっと一息だが、一般道のストップ＆ゴーで水温が高くなったり安定しない。ちなみに夜は同じ一般道でも安定していたが、日中30℃以上だと高くなる。なんか、電動ファンが回っていない感じ。で、ファン1と2のリレーを購入し交換。どうやらリレーがNGだったようで、ようやく水温が安定し安心した。

ちなみに柳沢峠の帰りに成木街道で前を行くゴルフRが右ウインカーを出してバトルサイン。ついつい挑戦状を受け取ってしまった。しかし、向こうさんは2.0ℓで300psオーバー。上り区間はジワジワ離された。で、下りもタイヤもブレーキもダメダメで同じ結果。しかし、この間、水温は安定していたので良しとしたのであった。それにしてもゴルフRは速いよねー。もう、老体のブルちゃんにムチを打つのはやめようと誓ったのだ。