０円でヒューズボックス移設（タワーバー準備）

中古のタワーバーをポチってしまったのですが、ヒューズボックス移設キットが付いてないのでDIYしました。
まずばヒューズボックスをステーから外します。

コツは写真の通り、3箇所の爪にマイナスドライバーを突っ込み（ヒューズボックス側に向けて爪を押します）、爪がリリースされた状態で、赤丸の所にある穴にドライバーを突っ込み、ステーを支点に、てこの原理でドライバーを押し下げ、ボックスを上に持ち上げるとスルッと外れます。

ヒューズボックスが外れたら、バッテリーを外し、ステーそのものを外します。6箇所のボルトで留まっています。

取り外したステーです。元は赤枠の所にヒューズボックスが付いていますが、今回はこれを青枠の場所に移設します。

私のやり方ですが、ステーのヒューズボックスが留めてある、車両の進行方向と垂直になっている部分を踏んづけて曲げました。（乱暴^^;）

青点線の部分が矢印方向に倒れ、真っ直ぐになるまで踏みます。

仮留めの写真です。元は赤矢印の2箇所でヒューズボックスは留まっていましたが、これを青矢印の2箇所に変更する事で、ヒューズボックスを前方へずらして設置するアイデアです。
残念ながら、中央のステーの爪位置から左側の青矢印の位置までの長さが、微妙に元の2箇所の間の長さよりも短く、一番左の爪は元のようにボックス側の受けには嵌まりません。最終的に一番左は結束バンドで固定しました。
このステーへのヒューズボックスの嵌め込み（一箇所だけですが）は、ステーを車体に固定する前にした方が簡単です。固定してしまうと自由度が奪われ、一箇所だけなのになかなか嵌ってくれませんでした。

仮留めして、ボンネットとの干渉が無いかチェックです。スマホをエンジンルームに置き、動画を撮りながらボンネットを閉めたところ、大丈夫でした！

前述の通り、手前側の爪とヒューズボックスの受けを結束バンドで固定して完成です！
エンジンカバーとも干渉無し、揺れにも影響なく大丈夫そうです。
ただでヒューズボックス移設完了しました！あとはタワーバーの到着を待つのみ。

無料で何かができた時の達成感、ハンパないですね〜！はー楽しかった(^ ^)