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オートマのRX-8でサーキット走行をしてみる企画。
今回は車酔いもしなかったし(爆）、大満足です♪

オートマのRX-8でサーキット走行をしてみる企画？

１月にサーキット遊びを再開⁈してみましたが、
立て続けに行ってきました。
袖ヶ浦でお世話になったTKくらぶ さんの走行会です。





主目的の３つは前回と変わらず。
①晴天時の路面で思い切り走る　（初走行の富士はウェットだったので）

新年早々、サーキット走行を再開してみました☆

サーキット走行をしてみたいという思い、、
無くはナイという感じでした。
でもどんなもんなんだろーか　とか、オートマだしなぁ、といった感じでした。

それが今年に入って　ふと「何事も経験だしな」との思いに至り、、、
FSWで年に何度か開催されている「お試しスポーツ走行」に申し込んでみました☆
けっこう直近に申し込んだ割には通ったので、イベントの夜は帰らずに時之栖ホテルに宿泊して翌日に再度FSWに向かいましたよ。！
この「お試しスポーツ走行」、午後一に入場して、希望者のみのライセンス講習会、ブリーフィングを経て30分間のフリー走行という流れでした。

悪かった点 １：走行1時間前まで雨が降っていたこともあり、ウェット路面で思い切り踏むことができなかった。
悪かった点 ２：リミッターカットしていなかったので、180までしか出せず、、。

良かった点 １：そうはいっても公道レベルではない速度域で楽しめた。
良かった点 ２：ウエット路面でタイヤがそんなに傷まなかったこと、気温の低さから水温も85度までしか上がりませんでした。（一番上がってもスタート直前の92度）
良かった点 ３：いつもはどうか知りませんが40人の枠に対して7人。初心者にはうれしいです。他の人に迷惑をかける心配が少ないですからね(笑)


↑写真はドラレコのキャプチャー画像しかありませんが、自分がどうやって運転してるのか見たくて自撮りアングルになってます。

↓用意したもの

スパルコのメットとFETの安価なグローブ、バラクラバ。
ヘルメットを被るとドラポジが意外と苦しくなることも判明(笑)

今後について：30分間夢中になるほど楽しかったけれど、ハマるかどうかはまだ判りません▼　取りあえず、今年は忙しいので一年間はおあずけ。
来年4月にまた再開してみたくなったら、そのときは車の準備ももう少しやって臨みたいですね。

今回のお試しにあたって、いろいろな方の「エイトでのFSW走行」の動画を拝見させいただきイメージトレーニングをしましたが、実際のところそんな簡単に運ぶはずもなく（笑）


スポーツと名の付くものは奥が深いですね。。。