観光地に人影は無し

出撃したはいいものの…

風の冷たさにヘコんで 近場をお散歩で撤収となりました

春はもうすぐそこ、って雰囲気はあるんですけどね



名勝地「天竜峡」

地元でありながら 実は自分もあまり訪れたことがない、通過することはあるけど。


全国各地にある　いわゆる“峡谷”ですね…

切り立った岩と 天竜川の流れが見どころ（らしい）です


これまた 地元民でありながら 一度も経験のない「天竜舟下り」

木製の舟で 「どんぶらこ」する、まあ、よくあるアレですわ。（説明がアバウト過ぎるよ）


流れは至極穏やか、、、スリル満点のアトラクション的要素があるかは不明…

一度体験してみるのもいいかもね…（そのうちね）


川辺には なぜか“鯉のぼり”

「え？ まだ３月っスけど、、、いくらなんでも早くね？」

舟を運行するにあたって 風向きとか 風の強さを知るためですかね…

スレて色あせた感じが 季節に関係なく 年中泳いでる雰囲気を醸し出してます


最寄りの天竜峡駅…

２両編成は こちらでは当たり前の光景ですね（鉄道利用者、少ない？）


天竜峡だけに…

「“竜”推し」が激しい…

あちこちに…

ドラゴンキャラが…

統一感は全然無いっスけどね

いいんじゃないでしょうか…


駅前に立つ２本の立派な松は だいぶナナメってる（何で？ 海沿いみたいに 風が強いのかな…）

バイクもこれくらいの角度で倒し込みたいものです（笑）


自分がガキの頃から その計画が提唱されてる「三遠南信道路」

ただ今 天竜川に架かる橋を造っているようです…（死ぬまでに 通行できるようになるんかいな）

いずれは中央道と接続し 浜松方面へ大回りせず 最短で行けるようになるはずなのですが。


何年もかけて 徐々に道路は整備されてきてますが…

リニアも含めて 未だにその計画の実現を半信半疑の 疑り深いワタクシ。



そんなわけで 丸々一日乗り回すはずが 半日で帰還…

春に向けてのリハビリ走は 全く成果ナシ…


みん友・かわこさん式「シンクロ率算出法」ではじき出した数値は 「２０％」

※かわこ式シンクロ率とは…
乗り手の体調、マシンのコンディション等 数百の綿密な数値データから叩き出される 人馬一体感を推し量るための、今 全世界のレースシーンにおいて 一番厚い信頼を寄せられている 空前絶後のパーセンテージ計算法なのであ～る…
決してフィーリングで適当に言ってるわけではありません、詳しくはかわこさんに聞いてね。（ウソ）


もうちょい暖かくならないと 身体がガチガチで 老体には厳しいっス。（←正直な感想）