リース車両の車検

名古屋方面に出かけたついでに…

帰路、豊橋のナップスに寄ってきました（初ナップス）

“ついで”と言うには 結構な距離ではありましたが 一度行ってみたかったので。（結局？やっぱり？ 見て回っただけで 何も買わず…）



日常の足、ゲタ車のアルトが車検…

車検と言えば 廉価な軽でも そこそこの出費を覚悟するものですが…

個人向けのリース車両なので 月々支払っている額の中に 車検代も含まれる設定になっておりまして…

全く出費を伴わないので “車検”という感覚がないのが実情です

それにしても ３年なんて 過ぎてみれば早いものですね～


月間の走行距離に７５０ｋｍという「しばり」があり ５年契約で 積算４５０００ｋｍで返却となる 当初の予定でしたが…（７５０ｋｍ×６０ヶ月）

すでに５００００ｋｍをオーバー…（５０００ｋｍも過ぎちゃってる）

何となくもう、「契約終了時に買い取りでもいいのかな、、、」とか思ったりもしてます（状態は すこぶる良好とのこと）

まあ、あと２年 大事に乗ってやって その後のことは その時になって考えることにしますわ。


・・・で、代車が～

スズキ Ｋｅｉ…

２０年の時の流れを感じる古めかしさは 確かにあります…

でも ターボ車に ほとんど縁がなかった自分としましては ここぞとばかりに楽しんじゃってま～す






あれこれ検索してたら…

↑こんなのや…


↓こんなのが…

思わずカートに入れそうになりましたが…

「ちょっと待てよ、、、」と。


この先 少なくとも３年～４年は乗るとして…

パニアを必要とするシーンが いったい何回あるんだろうか？と…

近年振り返っても 泊ツーは全然行けてないし…

手持ちの装備で充分事足りそう…


ガード系のパーツは 早めに付けたいと考えているので…

それに補助灯が装備できるとなったら 願ったり叶ったり…

しかしながら これまた振り返ってみると ナイトランは年に１、２回程度…

あったらいいけど よくよく考えると 特に無くても平気なような…


こんなこと言いだしたら カスタムなんて ほとんど無用になっちゃうような気がしないでもない…

所詮は “そこにどれだけオリジナリティを求めるかどうか”の 自己満足の世界だとは思いますが…

あれこれ深く考えずに 「とりあえず買っちゃえ！」的な度胸が欲しい…


ＣＢの今後の方向性、未だ暗中模索状態…

やりだしたら キリがないですが…

もしかしたら 今のままで 充分満足なのかもしれないです