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イイね!
2020年04月08日

コンセプトモデル

モーターショーでお披露目になるはずだった CB-F コンセプト…

なかなかイイ感じっス。

ひと目で判りましたがな、ベースは CB1000R…

比べてみるとやはり シートカウルって あったほうがカッコいいのかな、って思っちゃったりしてます

かつて人気を博したバイクのデザインをオマージュしつつ 中身を最新技術で武装したバイクが 国産各社出てますが…

本来なら その役目を果たすべく登場したはずの 現行CB1000Rが 見事にズッコケちゃって…

これはアカンぞ、と 名車の外装や雰囲気を上塗りし…

近いうちにテコ入れしてやろう、というのが目論見なら…

ん~、まあ それはそれで 「アリ」か。

~と言うか、当然&必然ですわな…

たぶん ほとんどこのままのイメージで 発売しちゃいそうな予感…

それでそれが ブレイクしちゃったら ますます立ち位置が微妙な感じになるんじゃ…

~で 完全移行、生産打ち切りモデルの仲間入り? ってとこでしょうか…

まあ 自分が惚れて選んだバイクなので、、、そこは受け入れます




日を追うごとに 「バイク乗って出かけても 大丈夫なん?」という 鈍い強迫観念に苛まれている今日この頃ですが…

先週末も 結構走ってるの見かけたし…

でも どう考えても 「不要不急」だよな~、、、みたいな。

なので とりあえずはおとなしく メンテとかやってます

夜な夜な ワックスがけしてみたり…

チェーンをゴシゴシ…

何だか いまいちキレイにならない…


そして…

例の「ブツ」をゲットしました

蹴り倒して へし折っちゃった鉄棒…

かれこれ 不動放置期間が長くなってしまったので…

すんなり復活するとは思えないですけど。

まったく、、、手のかかるヤツだ。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/04/08 22:52:13

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この記事へのコメント

2020年4月9日 0:19
Z900RSの売れっぷりを思うとF好きのハートを鷲掴みするのでは?

不要不急。。。ソロで山を駆け回るのは三密と真逆だと思いますが、甘い考えですかね
(^_^;)

キックペダルに負荷をかけない為にもセル付のRGVγ250SPを増車しましょう☆
コメントへの返答
2020年4月9日 2:24
80年代当時 憧れてたけど乗れなかった人とか、バリ伝好きな人とか、どっちにしても 同世代のおっさんターゲット?

こんな状況下でも やはり乗ることはやめられないので ソロで山の上の方の静かなところに行って カップラーメンでもすすってのんびりしようかなと企ててます

セルが付いたの 最終型でしたっけ? 全国探し回っても 良いタマ無さそう、で 普通に とんでもない値段がついてそう…

2ストは1台で充分です、破産します、マジで。(笑)
2020年4月9日 19:29
CB-Fコンセプトですが、個人的にはリアショックは二本が好みです。(笑)
kiyofumiさんのNSR のキックアームが折れたのを確認した時から、押がけ一択かと思って居たのは俺だけだった様です。(笑)!
コメントへの返答
2020年4月10日 17:03
確かに 往年のデザインを復活させるなら 二本の方が 受け入れられやすいかもしれないですね~

ほぼこの形で販売するにしても 最近のホンダ車 お値段高めなので それなりに高価な設定になりそうな気が…

折れたあと 押しがけトライしてみたんですけど 3往復でギブアップしました、、、出先で休憩中も ずっとかけっぱなし、絶対エンストしなければ 押しがけ一択、ペダルレスでも大丈夫ですよね(笑) あ、でも ガソリンスタンドで給油時 注意を受けるか…

プロフィール

「YAEH!推進部のメンバーのみなさん、掲示板の自己紹介乙スレに書き込みましたが 救済措置 お願いしたいです(T_T)」
何シテル?   09/20 23:58
kiyofumiです。よろしくお願いします。
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