実証

ワタクシと 同じ主義・主張を掲げている同志発見。（笑）



本来なら ４月に行うはずだった １２ヶ月点検…

ご存じ、県境に 見えない壁ができてしまったことで 延期してもらっていたのですが…

だいぶ遅れて ようやく本日終了。

しばらくぶりに 長野から愛知入り…

明日からは天気が崩れ ともしたら梅雨入りするかもしれないとの予報…

直前に済ますことができたのはラッキーとして…

暑すぎますって！ ド田舎と違って、都会は。 （あっさり３０℃オーバー）


１１：００予約で入庫し ピットに預けて早々に店内物色…

入口に ＶＦＲ８００Ｘ？

ノーマークで、、、存在すら知りませんでしたが、、、何だかすごく良さげ

乗車姿勢がラクチンそう、、、って いつからですかね、バイクの選択条件の優先順位トップに “ラクに乗れるかどうか”が君臨するようになったのは。

「ただの プロアーム好き じゃん！」というお言葉には 一切耳を貸しません、あしからず。


ずらり並んだバイク、やはり一番最初に目が行くのは 同型機…

２０２０モデルの白、、、ＧＯＯＤでございます

ツヤツヤじゃなくて、、、最近の流行り？ マットな白。

表面が さらさらしていそうな感じ


ＣＢ１１００の空冷エンジン…

ん～、造形美…

こういうのの“良さ”が解る歳になってまいりました～、昔は全然興味無かったのに。


一番奥の 特別展示スペースに…

鎖で囲まれ Ｄｏｎ’ｔ ｔｏｕｃｈな一台、黒光りしとります


店長さんが 「トリプルアール」って言ってたので そういう呼称なんですね…

「ダブルアール・アール」かと思ってました…

精悍な顔つき…

しゃがんで視線を落とさないと ライトが見えねぇ…

目が合うと 睨まれてるような感覚…


レースシーンからのフィードバックで 最近“羽根付き”がトレンドですよね…

どうせ付けるなら ドゥカみたいなのが好みではありますが…

これはこれで ちょっと自慢できそうな カッコいい装備…

ＮＳＲにも付けちゃいましょうかね、羽根、、、絶対イケてますって。


色違い モンキーズ…

３台並ぶと ファニーと言うか プリティと言うか、、、仲良し三つ子兄弟。


今回一番のお目当てだった ＡＤＶ１５０の姿はなく…

親分の方だけ…

なんでも すごい人気らしく…

入ってきては すぐに売れ また入ってきては すぐに売れ～という状態らしいです

これと合わせて ハンターカブは 今頼んでも 納車まで半年、ヘタしたら１年くらいかかるそうで…

これまた 例のアレの影響で 生産が大幅に遅れているらしい…

自分だったら、、、「じゃあ やめときます」ってなっちゃうかな、、、１年も待てない…


欲しかったＡＤＶ１５０が無かったので…

マイ・イメージカラーの コイツにすることにしました（・・・買いませんって！）


丸２年経過の 今回の点検、特に異常は無しとのお墨付き。

オイルとフィルターを交換し リフレッシュ。


ただ 整備士さんの 点検後説明で…

「あまり飛ばさないほうです？」と…

ブレーキパッドが前後とも まだまだ半分以上残ってるらしい…

通常１万キロくらいで消費され 交換となることが大多数なブレーキパッド…

自分の場合 １万２千キロ走ってるのに まだ残量が半分以上！？

いかにビビって 超安全運転してるかが バレバレの結果として 白日の下に…

要は パッドがゴリゴリ減るような激しい走りをしてないってこと？

つーか、みなさんどんだけ飛ばしとんねん！って感じです

「コーナー手前での減速は ブレーキ使わないんで、オレ。 エンブレで突っ込んで チカラでねじ伏せて曲がるんで。停止する時以外 基本ブレーキ使わねぇっス、だから減ってないんじゃないですか？ ブレーキパッド。」

・・・ 一度でいいから 言ってみたい (T_T)

もしかしたら 自分ではヘタクソと思っているだけで 実は相当スキルが高いのかもしれん、いや そうに違いない！ （時には 思い込みも必要）


帰宅後 自機の写真を撮るのを すっかり忘れていたことに気づき…

あと２台の動態チェックを済ませたあと 久々の３ショット…

完全に悦に入ってますね、スンマセン…

自己満の趣味の世界と言うことで お許しくだされ。



話は変わりますが…

点検してもらっている間に 昼メシでラーメンを…

店側の対策がしっかり施されていて 安心感がありました

回転率は悪くなるだろうに 距離感が保たれ…

制限がある中でも それなりの賑わいがあり 忙しそう…

同業者として やはり 活気のある厨房というのは 見てて気持ちがいいし 自身のモチベーションも上がります

・・・いい勉強になりました