考察

１２ヶ月点検に。

今回も ２時間かけて愛知まで…


本来 ４月アタマに受ける予定が なかなか日程が合わず 伸びに伸びて５月も終盤…

１週間前 天気をチェックした時は 降水確率９０％…

“ずぶ濡れ点検ツー”を覚悟していたのですが…

当日を迎えてみりゃ 見事なまでに晴れまして…

むしろ 「そこまで暑くならんでも、、、」な猛暑日。

カジュアルな 薄手のパーカーに プロテクターは最低限仕込んで 完全に夏装備…

結果的には それで正解でした


点検を待つ間 うろうろと店内物色…

このところの世間の二輪事情が垣間見えます…


異常なまでのバイクブームは 相変わらずのようで…

最近免許を取った人たちに バカ受けなんですかね…

小型・中型・スクーターが大半を占めてます…

乗りやすそうだし…

価格もお手頃…

通勤メインで 休日にも軽く転がす程度なら 必要十分な性能かと…

ＧＢ３５０は 展示車も含めて １５台近く…

成約や商談中の札が そのほとんどに付いてて 特に人気みたいです


新車情報に疎くなったせいか…

新車種出てるの、全然知らなかった、、、ＮＴ１１００？

顔つきは まんまＸ－ＡＤＶって感じ、カテゴリーとしては スポーツツアラーですかね…


一周見回って やっぱりたどり着く先は ＳＳ…

もう乗ることは無いにせよ これこそがバイクの “究極のカタチ”なのではないかと…

問答無用で憧れますわ…



話は元に戻って 担当整備士さんに バイクを引き渡す時…

「今回 オイル交換はどうします？」と…

当然換えるつもりでいたので 即答すると…

「前回交換から ５００ｋｍしか走られてないようですけど、、、」との報告…

思わず「えっ！ ５００ｋｍ？？」と二度聞き…


前回 昨年１０月に交換したから…

８ヶ月で５００ｋｍしか走ってないのは 自分的にはかなり異例…

細かい距離数は確認不足だったけど…

冬季を挟んだことを加味した上で 主に体調不良と仕事の忙しさが原因ですかね…

思い返してみれば 確かに乗ってなかった…

結局 オイル交換はお願いしましたけど。

ひと通り点検が終わっての所見…

フロントタイヤが そろそろ交換時期…（自覚アリ）

その辺は また近々…

どのみち今シーズン中には換えないと…


同時交換したタイヤが フロントからダメになるのは これまた経験上あまりない異例なことで…

スピードに対する恐怖心が年々増す中で 全くと言っていいほど飛ばさなくなってきたので リアにかかる負担が減ったからでしょうか…

コーナー進入時のビビリブレーキで かなりフロントブレーキに依存しているのも さらに拍車をかけてる一因かも…

どう考えても マシン特性や タイヤの性能ではなさそうな気がしてます…


そうやってだんだん自分の乗り方に合わせて おとなしめなバイクに乗り換えていくことになるんでしょうけど…

せめてもう１台くらいは “ひねれば走るバイク”に乗りたいという願望はあって…

そこは絶対譲れないですが…

いずれは トコトコマシンで満足する未来も うっすら見え始めたりなんかしちゃってます…（笑）