kiyofumiのブログ一覧

スタイリング重視なら それはそれで全然いいんスけど…

ちょっとした小物が入るくらいのスペースは欲しい…

シート下に無くはないんですが “おまけ程度”


ウエアにポケット付いてるから それを最大限使えばいいのですが…

できることなら“身軽”がイチバン。

動きが 少なからず制限されるし…



とりあえずはシートバッグ？

たかがチョイ乗りに 大げさなものをつけるのもイヤだし…

～ってことで 昔買ったウエストバッグをムリクリ装着

キャップとサイフくらいなら 余裕で入るし、まあ 当面はこれでＯＫ！ということで。


それでも 中長距離のツーリングには タンクバッグが断然便利…

１２Ｒ→ＺＺＲと使い続けてきた バインド式のバッグを付けてみた

メーターがトップブリッジ上にあるので 通常通りにセットすると バッグが邪魔してメーターが見えず…（泣）

苦肉の策？…前後逆位置で。

「ん～、収まりが悪いけど…しゃーないか…」

メーターもかろうじて見えるし タンク先端にあるキーホールも 干渉することなく なんとか使えそう…

でも 思いっきり腹側に飛び出していて 何とも不恰好…

せっかくの“凄・ＳＵＧＯＭＩデザイン”が台無し。

「これも…当面はしゃーないか…」


何回か使い勝手をみて あれこれ工夫してみます

願わくば 専用設計のタンク＆シートバッグを！

～たぶんそのうち どこかのメーカーから発売されますよね？

ナニゲに狙ってはいたのですが…

勢いで…

乗り換えちゃいました…

Ｚ１０００に。

中免取得後４００ｃｃに数年乗った後 ブランクを経て２５０ｃｃでリターンした時以来のボアダウン？

１４００からの１０００…

今のところ さほどパワーダウンは感じていません


まだまだ “しっくりきてない感”はありますが…

長距離が結構しんどかった 前傾マシンからの脱却…

腰や手首への負担は だいぶ軽減されたような…



少しずつ 慣らしのチョイ乗り…

コンビニの駐車場で隣りに停まったＶＯＸ…

こいつの方が はるかに多量の収納スペース、あるのよね～

さてさて、ZZRより さらに減少した積載性…

どうしましょ…


Ｌｉｎｋ→０５０５

２０１４年 ５月吉日…最後の雄姿？

この後 下取りのためバイク屋さんへ…

～ということで これがラストショット。


２００７年型を２年落ちの中古で手に入れて ４年半…

カワサキのフラッグシップに乗ってみたい、という単純な所有欲だけで購入…

１２Ｒ同様 “乗らされてる感”満載…（恥）

２度ほど お巡りさんに捕獲されましたが…

大きなメカニカルトラブルもなく おとなしく走る分には 余裕アリアリの従順なマシンでした


数か月後にやってくる車検…

それを通せば 少なくとももう２年は乗り続けたと想像しますが…

３万キロを超えると 下取り価格がガクッと落ちると聞くし…

タマ数が多いのか そこらじゅうでマシン被りが発生してたし…

何と言っても ＺＸ‐１４Ｒが出ちゃったからね、古めかしさは否めませんでした


ともあれ 自分のデカい身体を 楽々と受け止めてくれたＺＺＲ…

最後に「お疲れさんです」と言ってやることができて 心置きなく手放すことができました （ホントはちょっとだけ未練、あります）


Link→ほな、さいなら。