kiyofumiのブログ一覧

土砂降りの夜間走行後…
すぐ洗ってやりたかったのですが 叶わず４日間放置…

改めてのぞいてみると…

下回りや エンジン周辺が…
もう 砂やら小石やらで 悲惨なことになってました

やっと時間がとれたので…
さっそく洗車。

こういう時 高圧の水鉄砲があると ホント助かる…

まあ あまり強く噴いたら ヤバいんでしょうけど…
大胆かつ繊細に…


で、、、ようやくキレイになりました



そう言えば…
夜、激しい雨の中を激走中…
突然視界がチカチカして…
闇に 立て続けに光るフラッシュ…

「何、何？」と 走りながら確認すると…
インパネの青いランプが 短い間隔で点滅してて…
同時に ハイビームが点いたり消えたりのパッシング状態…
ディマースイッチは ローのままでノータッチだったのですが…
スイッチボックスが浸水して 漏電？ もしくは接触不良？

そんなことが １０回以上繰り返し発生…
ハイ・ローを切り替えると 一時的に収まる…
前方を走るクルマは パッシングされて困惑しただろうし…
対向車も たぶん何事かと思っただろう…

今日乗ってみたところ 同じような症状はナシ…
原因は 雨の侵入にあると推測しますが…
早めにショップに相談してみます


Ｌｉｎｋ→洗車後 ひとっ走り

先月に続きまして、、、北陸方面へ…

ｏｎｏ．ｐさんより 先日 「雨天欠行」を学んだばかりですが…
…マジで命の危険を感じましたわ。

悪路を走ったせいで…

足回りには ひどい泥ハネ…

でも これはまだ全然マシなほうで…

このあと さらに目も当てられない状態になってもうた…
バイクも乗り手も砂まみれ…

やはりツーリングは…

晴天であってこそ、と。

もちろん楽しかったけど…
ビタビタになって…
「何しに行ってきたんだ、オレ？」みたいな。


Ｌｉｎｋ→起　承　転　結

何とかサイドバッグが付かないものかと試行錯誤するも…
やっぱりヘプコのお世話にならないとダメなんスかね、、、ギブアップ。

ムリなもんはムリで諦めて タンクとシートに バッグをゴリ押しで装着…
持てる知恵を絞り出しても これがベスト…？


スゲー不恰好で…
“無理やり感”半端ねぇ。




分かっちゃいたけど…
ただでさえ 視線を落とさないと視界に入ってこないメーターが…
バッグに遮られて ほぼ見えない…（泣）

まぁ、しゃーないか。

～ってなわけで 明日、ツーリング、行ってきま～す
ざっくりとした目的地しか分かっていないという…
毎度毎度の 計画丸投げツーリング…


どうか神様、雨が降りませんように。

ようやく晴れて、ちょっと時間もある…

～ってことで ひとっ走り。

連休最終日と言えど 短時間の間に たくさんのバイクとすれ違いました

Ｚ１０００の２０１５モデルが発表されたのが 確か昨年の今ごろだったような…

～ってことは そろそろ１６モデル、出るのかな…


１４→１５は 大方の予想通りカラーリングの変更だけだったけど…

次は カタチやメカをチェンジして テコ入れしてくるんでしょうかね…

多かれ少なかれ 今回も色変更だけってことは無いのでは？


Ｎｉｎｊａ１０００とは姉妹車的立ち位置なんで…

トルコンやモード切替がついちゃうんですかね…

そうなったら ちょっと悔しいような…

つーか、そこまで装備しちゃったら もう Ｚ じゃないな…

余計な装備を省きに省いて シンプルに徹しているところが持ち味だと思っているので。



希望としては リモートアジャスター付きリアサスは ぜひとも…

リアステップのところに あの筒状のねじるやつ付いてると それだけでちょっと上級ライダーっぽい

あれって Ｎｉｎｊａから現行Ｚに流用できないんスかね…

まあ そこまでするなら 社外品の方がいいか…


あと、、、アシスト＆スリッパークラッチは 当然のように装備される予感がする…



さてさて どうなりますか、１６モデル…

好みが二分するアクの強いスタイリングは 継承の方向で…

積載性も皆無でいいです…

ただ 必要以上にゴチャゴチャ最新システムをのっけてほしくない気がする…


どっちにしても 新型がリリースされたとて 乗り換えることはできないですけどね…

もう５年くらいはかわいがってやるつもりでいます