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トータルとして、ライフのかわいらしすぎる... - ゼスト
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
一番高いモデルだから当たり前と言えば当たり前ですが・・・。
・全体として堂々としている。黄色でなかったら軽とは思われないのでは?
・フロント「チョイ悪」っぽい。いろいろといじられたがっている感じ。
・アクティブパッケージ(特に消臭天井と撥水シート)
・スポーツサス(軽っぽくない軽快な走り、ただしかなり堅く、拾う)
・エンジンのすばらしさと車内の静音性→かなりのものだと思います。
ロードノイズのほうがでかいです。
・ドアの開閉がとても上質。リッターカーに勝ります。
・まだ慣らし運転中ですが燃費もまずは合格点。いろいろすればもっと
伸びるでしょう。 - 不満な点
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・少々お高い→ナビやSPを付けると次の数字にいっちゃいます。
フィットの見積もりのほうが安かった(値引きも含めてなので微妙だが)
・鍵穴→夜間は穴がどこにあるかわからない。キー照明(OPですが)必要か?
・スポーツサス→気持ち柔らかい方が好みかなあ。ちょっとドスンドスンと拾う。
・アンテナ これはかなりマイナス。私はフィット用アンテナに替えて使っていますが
問題なし。見た目もかなりいいです。 - 総評
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トータルとして、ライフのかわいらしすぎる見た目とドアノブ、メーター
(タコメーターめっちゃ欲しかった)がネックになっていた私にとっては、
ライフを克服+αのある車で大変満足しています。
まだ街でほとんどと言って良いほど見かけないので今のうちは優越感?に浸れます。
ぱっと見はよく言われますが、EKスポーツと見間違うときもあります。
総じて決して後悔しない車だと思います。
リッターカーを買うなら軽のほうが私はいいと思います。
ライバルとされている車は人気や知名度ではかなわないかもしれない
(ゼストは確かに地味です)ですが、実力は絶対ゼストです。
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