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赤号が冷間時油温が低い間多気筒のミスファイヤーが酷い為長期入院中です。
その間お借りしている代車のA3TFSI,おそらく1.4lターボですが街乗りには全く不便がありません。大したもんです。しかし、MT派の私には左足がなんとも寂しい。😅








肝心の赤号ですが、不具合を記しておくと
1)エンジンがかかっていないと勝手にロックがかかる。
2)冷間時油温が低い間は多気筒のミスファイヤー。

1についてはおそらくドアロックアクチュエーター交換で改善する予定です。部品は製造中止の為とあるルートから入手してもらいました。
2については、イグニッションコイル、イグナイター交換、プラグ交換、でも改善せず。インジェクターは霧ヶ丘ガレージさんでチェック&メインテナンスも改善せず。ディーラーではフューエルポンプかもしれないと言われるも製造中止の為対策検討中。後はECUかもと言われるもECUは6年ほど前に交換しているので燃調の調整位です。

さてさて、治るのでしょうか？😱

TTな方のリクエストでプチオフ。

ついでに、購入時から気になっていたペダルのクリーニングを行いました。
なにやらテープの様な物がこびり付いてかなり汚いです。

パーツクリーナーと洗剤でゴシゴシして許容範囲になりました。


まだまだやる事があり楽しいですね〜!

購入してから保証期間の間に気になるところの洗い出しをしたところ、ティプトロの変速の違和感を感じて購入店で修理してもらいました。内容はバルブボディーの交換でした。
引き取り後帰路は高速でしたが至ってスムーズでしっかり治っていました。
因みに購入店は葛飾区のタローズさんですが、大変誠実に対応してくれる、私的には優良店だと思っています。




さて、戻って来て早速リフレッシュの続きですが、使うのはアウディ純正のプラスチックケア製品のこの2点。赤号で使って好印象なので大のお気に入り。



欧州車の内装プラスチック定番のベタベタ劣化のリフレッシュ。分かりやすいところで、ハンドルについているティプトロ操作ボタンです。かなり来ていますがリフレッシュ後はこの通り。



良い感じです。他のリフレッシュ状況は改めて後日アップ予定です。

良き記念になりました♪