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赤号車検に入庫中です。
今回はあれこれ交換することになっています。
①前後ブレーキパッド、ディスク交換、キャリパーオーバーホール
②リアサスペンションリンク交換
③タイミングベルト交換
④ウォーターポンプ交換
⑤クラクションホーン交換
⑥スパークプラグ交換
⑦各種フルード交換
その他もろもろ。
他には不具合ない事を祈りますが、今回はこの位で様子を見ます。

問題は既に製造中止のパーツが出ている事。
リアブレーキパッド、リアサスペンションリアジョイントコネクティングボルト、クラクションホーン、リアブレーキオーバーホールシールキット。

①については、パッドは社外品、リアブレーキオーバーホールシールは只今ECSへオーダー中
⑤はカプラーオン仕様のレクサスの音と言うこれまた社外品

後日交換予定のパーツが色々到着予定です。(涙
ブレーキディスクはポルシェ911のスタンダードタイプのものより何故か高い⁈

ところで、今回の代車はQ2


ラグジュアリーな乗り心地で優等生なところが癖のある車が好みの私には合わないみたいです。
早く日曜日にならないかな〜。

5月車検なので事前入庫しました。
交換が必要な部品の国内在庫がないと困るのであれこれ見てもらいます。
待っている間に目の保養。








試乗を勧められましたが欲しくなるので丁重にお断りしましたけど。(笑

赤号も20歳、成人です。
旧車の悲しいお約束のヘッドライトの劣化。
ガラスレンズ位前なら良かったんですが。

先ずは外側の曇ったハードコートをペーパーで削り専用スプレーで仕上げます。
使ったのがこれ、



なかなか使いやすいです。
残念ながら作業の画像が行方不明になっていてお見せ出来ません。(汗
見つからなければ今回スペアに変更する方のリペアの際に改めてアップします。

で、仕上げ磨きするもいまいちクリアにならない。

画像では分かりにくいですが。

やはり内側の方の曇りも綺麗にする必要がありました。

完璧にするならいわゆるカラ割が必要なんでしょうが、怠け者の節句働き私は何とか吹き上げ出来ないものかと考えプロジェクターを外してその狭い穴からマイクロクロスを押し込み拭いてみます。
しかし、どう頑張っても中央1/3位しか拭き取れず、手も傷だらけとなり敢えなく挫折。

と言う事で、ある程度柔軟性がありながら拭き取り出来る物を探した結果用意した精鋭達がエアコンルーバー清掃用品。



結局今回は左から2番目の物を使用しました。

何とか届いた!

気になる汚れは


左側が拭き取り前で右側が拭き取り後。
かなり汚れていました。

外したプロジェクターレンズは殆ど白内障状態!



拭き上げ



はい、無事クリアになりました。

組み立てて完了。



自己満足ですが、これでもうすぐの車検に間に合いそうです。
後はボロボロの配線を補修予定です。

マニュアルでワゴンボディーでノーマルでも今なお通用するパワーは２０年経過した旧車としてはあっぱれではないでしょうか？

ある時からリアゲートを開けてもライトが点かない事に気が付きましたが、叩くと点くなんとも昭和な電化製品状態だったので気にせず早２年、いよいよ叩いても点かなくなり補修を行いました。


外すと画像の銅製のプレートを固定するプラスチック部が割れていました。


早速樹脂にて補修を行い補強も追加。
見えないところなので強度優先です。(汗

さて、肝心の点かない原因は、この年代に多いハンダの不良だろうと勝手に考えハンダのやり直しを行いました。
ハンダの箇所はそれほど多くないのでとっとと作業終了。




戻して点灯確認、無事補修完了です。
やはり無鉛ハンダに変わった年代で不具合があります。
部品交換前には試して見る価値ありかもしれません。