Toyokazuのブログ一覧

昨日朝から赤号がご機嫌斜め。
フォルトチェックでは珍しくいっぱい出ています。(涙

どこのアウディディーラーも水曜日はお休みでしたがこちらだけは開いていていきなりの翌日入庫のお願いも快くOKしてくれました。

アクセル踏むとエンジンストール。
果たして部品はあるのだろうか？

最近バッテリーが弱っているので交換して、と思い今年最後のメンテにかかります。

ところがバッテリーカバーを外すと、


ターミナルには腐食がてんこ盛り⁈

恥ずかしい状態ですね。(汗

とにかくターミナルを外して綺麗にして、
外して充電しておいたボッシュ へ交換。




やっと終わり。
必ずエンジンをかけてテストですよね。
ところがセルが回りません‼︎
充電器では13.4Vだったのに電圧計は無情にも9V。
はい、死んでおります。

と言う事で外したバッテリーを充電して元に戻しました。



新しいバッテリーを発注しましたが、改めて年明けに交換します。

時々バッテリーターミナルは確認しましょう！

と言う事で今年は終わりです。

訪問していただいた皆様今年は本当にありがとうございました。
来年は一挙に色々リフレッシュ予定ですので少しはブログらしくなると思いますので宜しくお願いしますね!

3月にダッシュボード設置タイプの物を導入していましたが半年もたず。

今回はウインド貼り付けタイプの物を選んでみました。
なかなかセンサーも正確で良い感じです。






他にはフューエルキャップを交換




今までAUDI B5モデルを3台乗り継ぎましたが、フューエルキャップにゴムの紐が付いていた事を知りませんでした。(汗
どの車もついていなかったんです。(涙

小さな自己満足ですが。(笑

例年は愛車で帰省しているんですが、今年は新幹線で帰省して、現地の駅からはレンタカーを借りました。
実はレンタカーは初めてだったりします。

で、車は


マツダの車です。
アクセラだったと思いますが確認し忘れました。(汗
排気量1.5リッターだそうです。

エンジンは車重が軽いこともありますが、なかなか軽快に回りながらも力強くて好印象。

足回りは綺麗に路面の起伏や段差などをうまくいなしてマイルドな感じ。アウディA3と比べても遜色なし、むしろより上質かもとすら感じました。

内装もあまりチープさを感じさせない昔のマツダからは想像もつかない質感の仕上がり。

驚いたのがボディ剛性。
異音も無く見事ですね。今までの日本車に対するイメージが完全に覆されました。
乗り味の良さはこのボディ剛性の恩恵が大きいようです。

マツダは確かに良い車を作っていますね〜!

以上、素人の拙いインプレでした。

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：アウディ・RS4

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：
255/35/18
この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


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