DMEを割ってみたら・・・

前のブログで点火時期が取れないのでどうしようか悩んでいたのですが
やはりDMEを割ることにしました。

んで早速割りました。

左下にあるのがパワトラですな。
こいつのベースを切って・・・？？？



ん？何ですか？これは？

TURNER?　TURNERってあのTURNER？ロゴは同じです。ってことはチップを入れ替えてあるってことかいな？なぜ？ん～理由はわからないが$250ほど得した気分（笑）

TURNERチップ



Horsepower Gain, 1988-89　+ 43 @ 6250 RPM
Torque Gain, 1988-89　+ 21 @ 2000 RPM
New Rev Limit, 1988-89　 6800 RPM

チップを入れ替えてあるってことは割ったことがあるわけでして何やら怪しい部分もありました。
焼け焦げたのでしょうか抵抗を変えてあるようです。





しかし車が古いと色々あるもんですなぁ。

ということでパワトラのベースから線を引っ張り出します。右からB・C・Eです。



ベースへ行ってるラインを一旦切って伸ばす線を半田つけします。



DME組み立ててとりあえず今日のところはこれでおしまい。




そういや秋だな～と感じてたらったら先日は朝の気温が4℃でしたよ。いきなり冬！って感じですね。
ガレージの温度も下がってDIYにはありがたい季節になりました。