やはりMAFが欲しい

やはりMAFが欲しくなりました。先日箱根に行った時にエンジンをわりと回したのですが、空燃比制御されているアイドリングや下の回転は問題なくても、高回転になると異常に濃くなって空燃比が9:1を割るようになってしまいます。箱根と言えども気圧の変化は相当なものを実感しました。

というわけで、ゆくゆくはシーケンシャル噴射もやりたいですし、MAF（E24のフラップではなくてホットワイヤーです）導入に向けて Plenum Chamber を作ってみようと思いCADで構想図を書いてみました。純正の Plenum Chamber も一応保管してあるのですがあの形状だと真空倍力ブレーキブースターも取り付けできなくなってしまうし、もうちょっとカッコイイやつを作ってみようと思うのでした。

さて色々と材料を仕入れなくては・・・。