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最近やたらとジャダーが酷い我が家のタウカン。EBCグリーンにしてから少しずつジャダーが出始めまして最近はとにかく車体ブルブルするくらい酷い。というわけで会社の帰りにブレーキローターをマイストアであるAutoZoneで買いまして夕方から交換作業を始めました。

ローターX2枚　AutoZoneのポイント使って　$70.00 → $50.00
ブレーキパッド　フロント左右セット　$36.00

外す前にローターの幅を一応計っておきました。

ジャダー品：　26.5mm　
新品：　28.0mm



研磨すればまだ使えそうですが研磨も一枚$15.00取られますし新品の値段が安いので研磨はやめました。それに熱で歪んでいるとするとまたすぐにジャダーでそうですし。

BMWに比べるとブレーキローターやキャリパーの取り外しは簡単です。ていうか気分的に楽。



AutoZoneで買ったパッド（手前）とEBCのグリーン（奥）。EBCは37775マイル（約60000km）使いましたがまだ少し使えそうです。ただローターとの相性にもよりますがやはり低ダストパッド故なのかローターに対する攻撃性が強いのかもしれません。やはりダストでまくりの方がいいのかな。



安物の割には重宝しているキャリパー戻し。もう元は取ったでしょう。



新品のローターとパッドを組んでおしまいです。高速を走って慣らしたのですが、効きはやっぱりEBCグリーンの方が良かったな～と思いました。そういやM5に組んだイエローはキーキー鳴きましたがガッツリ効いていい感じでしたし。でもM6には・・・どうしましょ。



とりあえずジャダーとはオサラバできたのでヨシとしましょう。
もう家族車にEBCは使わないと思います。