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ｺﾋﾟｰ品のｴｱﾌﾛを購入しｲﾏｲﾁ不調なため古いｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰを洗浄して再度使い始めたのですが、ここでｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯。10万ﾏｲﾙを超えたらとたんにｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟですよ（苦笑）　OBD-Ⅱで診断するとP1188（Fuel Control Bank 1 Sensor 1)とP1189（Fuel Control Bank 2 Sensor 1)のｴﾗｰ履歴が残っていました。ｴｱﾌﾛが原因であることは間違いなさそう。とりあえずｴﾗｰをｸﾘｱしｺﾋﾟｰ品のｴｱﾌﾛを使うことにしました。燃調が濃いもののｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟは点灯しなかったのでｺﾋﾟｰ品の方が精神的に良いです（笑）

はやく何とかしなきゃ･･･

さて少し前に交換したｴｱﾌﾛですがｲﾝﾌﾟﾚを皆さんにご紹介しなければなりません。

①まずｴﾝｼﾞﾝ始動時にｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙすることがある。
②全体的に燃調が濃い印象。ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰが多い。

ということですので、皆さんにこれを買ってはいけません。完全にｴｱﾌﾛが壊れてしまった場合にはこのｴｱﾌﾛもありでしょう。一般ﾕｰｻﾞｰなら誤魔化せるかもしれません。ある方からの情報でﾎﾞｯｼｭでも個体差があるとか･･･　要はｱｯｾﾝﾌﾞﾘ交換しているのには理由があってｾﾝｻｰ単体では個体差がありAssyで校正しているとも推測できます。どちらにせよきちんとした物を買いなおす必要がありそうですが･･･

エアフロレス計画だけ始動！（爆）

ちょっとヤフオクを覗いてみたら光軸調整ロッドがオモローなことになってました。

オモローなのでちょっと紹介しますね。



皆さんご存知のとおり、これは私が今回ポケットマネーで製作した物です。儲け抜きで安く提供しておりますが売れちゃって既に残りわずか･･･　赤字になってしまったのでもう作る気ありませ～ん。



そしてこれは確か台湾で作ってるのかな？ｱﾙﾐ製でいかにも頑丈そうです。恐らくﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが壊れてもこいつだけは最後まで生き残るんじゃないかと･･･（笑）　E39乗りの皆さんはこれをｲﾝｽﾄｰﾙしている人が多いですね。



そしてこれが凄い！恐らく金型起こしてます。しかも純正と同形状！もっと凄いのは繊維ﾌｨﾗｰと芯金で強化してあります。まさに理想の光軸ロッドと言えるのではないのでしょうか？初期投資に注ぎ込んだ金額は半端でないと思われ製作者の熱い魂を感じました。ってちょっと大袈裟だけど値段も手ごろですしお勧めかもしれませんね。そういやeBayにも似たようなのが売ってたけど、あっちは激高なので製作元は違うんだろうな･･･



そして最後。ちょっと驚きです。同じような物を考える人がいるのか、はたまた真似されたのか？「人聞きの悪いことを言うな」と出品者に怒られそうですが･･･　工業用MCﾅｲﾛﾝとｱﾙﾐの組み合わせです。ｱﾙﾐはわざわざ削り出して作ってるところが通ですね。私のは既製品なのである意味手抜き？でも私のはｽﾃﾝﾚｽですし一般じゃ手に入らないﾈｼﾞ使って高級感を演出してますから（爆）

と言う事でヤフオクではE39光軸ﾛｯﾄﾞが格安でしかもヨリドリミドリ！　ちょっとしたお祭り騒ぎになっておりますので、暇な方や光軸ﾛｯﾄﾞを交換したいなんて人はヤフオクで「光軸」なんてワードを入れて検索してみると面白いのが釣れるかもしれませんね。