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今日は自作バキュームタンクを取り付けました。
アルミで作りたかったのですが技が無いのでオールステンレス製です。



エアコレクタ無し連スロの場合MAPセンサー（バキュームセンサー）へ各マニホールドからチューブだけで接続すると脈動をもろに拾ってしまい正確な負圧を計測することができません。
ですから画像のようなタンクが必要になります。



今までは負圧無しでセッティングしていたのですがこれでセッティングの幅が広がるでしょう。

やっちまったなぁ


























？



？？



？？？





ま、E24に似てないからいいけど（爆）

今のインジェクターに不具合はないのですが少し冒険してみました。

私の車はご存知のとおりエアフロレスです。Greddy E-manage ultimate（以下E-マネ）で制御していますがE-マネは低抵抗インジェクターに対応しておりません。E24M6は低抵抗インジェクターなのでそのまま繋ぐとコイルを壊してしまいますから別の抵抗を繋げて高抵抗インジェクターのようにしています。

ただこの方法ってなんかしっくりきません。ですのでいつか高抵抗インジェクターに交換しようと思っていたのですが何しろインジェクターという奴は高い！おいそれと買える代物ではありません。

しかしこの前たまたま安くて丁度良さそうなインジェクターを見つけましてポチっとしてみました。
届いたのはグリーンジャンボ宝くじGreen Giant Fuel Injector

E24M6：2～3Ω
Green Giant Fuel Injector ：14Ω

Oリングのサイズと位置関係は同じです。
ただノズルの差込深さが違います。マニホールドから遠ざかってしまったのでどう影響するのか･･･



噴射口を見ています。4つの穴が開いています。そういえばE39M5のインジェクターも4つ穴でした。

E24M6：235cc/min @3.0ber
Green Giant Fuel Injector ：440cc/min @3.0ber

M6のインジェクターに比べるとハイフローですが、E-マネの設定で変えられるので問題ないです。



取り付けてみたところです。緑色がカワサキグリーンを連想させます（笑）



取り付け後少し走ってみましたが実際に出ている流量は440ccもないような気がします。440ccをE-マネで設定するとエンジンが掛かりませんで300ccくらいで丁度良いくらいでした。
さあ燃調がずれてしまったので再セッティングです！

このところ自宅近くの道路が混雑しています。なぜかって言うと全米プロゴルフが近くで行われているので朝から渋滞。仕方なく違うルートを使って会社に行ってます。さて石川遼くんでしたっけ？池ポチャ連荘だそうで気の毒ですね。ここに住んでいる日本人は石川遼やタイガー・ウッズを見るために平日から会社を休んで観戦に行ってるようです。芸能人並ですな。

その波に乗らんと私の妻も今度の日曜日に行くそうな。ゴルフなんてやらないのにねぇ。ついでに言わせてもらうと子供二人と旦那をほったらかしにして日曜日にゴルフ観戦ですって！！まあ毎週妻の買物に付き合わされているのよりはいいかな。

妻には面と向って言えないのでブログで愚痴らせて下さい（笑）

巷で流行ってるようなので私も真似してイリジウムプラグを買ってみました。

6本送料混みで$50.17でした。やっぱりお値段は高めですね。



早速箱からチェック。　おおメイドインジャパンの文字が！



チャンピオンのチープなプラグと比べてみました。ていうかなんちゅー細さですかこれは！
男は太いのが一番なんですが、こいつは細い方が激しくイクことが出来るんでしょうかね（爆）



あんまり期待はしてませんが暫く使ってみようと思います。