ダイハツ タントカスタム

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所詮は軽自動車 - タントカスタム

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所詮は軽自動車

ダイハツ タントカスタム

おすすめ度： 1

満足している点
パワーがあって加速は良い
不満な点
総じて乗り心地悪い。サスストロークが短いのか軽特有の突き上げがやはり出る。スライドドアからコトコト音がするので内部の部品を対策品に変えてもらったが結局変わらず。車線逸脱抑制制御機能は鈍感なおばさんならともかく意図せず勝手にハンドル操作に介入してくるので本当に怖い。アダプティブドライビングビームは向かってくる歩行者を容赦なく照らすのでかなり眩しいのか怒って威嚇してくる歩行者がいた。アダプティブドライビングビーム作動中は青いハイビームの表示灯でなく別の物にした方が良く、青い表示灯が点いていることに慣れてしまい手動の時にハイビームが気付かないことがあってLEDヘッドライト故対向車に大変迷惑。9インチのディスプレイオーディオの使い勝手が相当悪く直感的に操作できない。
総評
所詮軽自動車に装備を詰め込んだだけでお買い物やちょっとお出かけというレベルでも使う気になれないほど乗り心地もイマイチだし操作性でも疲れるので、脚がしっかりしている10年落ちのフォルクスワーゲンにばかり乗ってしまう始末。あと走りとは関係ないが外装の安物のメッキ装飾はかえってチープ差が増してしまう。
デザイン
1
安物のメッキ装飾は×
走行性能
2
装備が満載でも基本設計が軽自動車ではどうしようもない。
乗り心地
1
突き上げはどうしても許容できない。サスストロークをもっと取るべきなのか、何が悪いのかわからないが段差の乗り越えは特に酷い。軽自動車特有なのか？
積載性
1
積載性は期待できません。
燃費
3
それなりに良いとは思うがタンク容量小さ過ぎませんか？
価格
1
装備を見れば価格アップは仕方ないかもしれないが下駄がわりにしかならない基本設計を考えるとやはり高過ぎる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/184907/blog/46228828/

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