bassiのブログ一覧

先週、セレナのタイヤをノーマルに戻しました。 早くノーマルの乗り味を確認したくて、もう雪が降ったら走らないと決め込んで例年より早く交換。（笑） 左がスタッドレス　225/55R17 タイヤ+ホイールで24kg 右ノーマル　205/65R16 タイヤ+ホイールで19kg 意図的にスタッドレス ...
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セレナのFFとe-4orceはどっちが速いのか？ 自分ではFFは持ってないので直接は比較ができません。 でも、気になるので、ネットで見つけたFFの加速動画と比べてみることにしました。 とりあえずスペックとしては（どっちもハイウェイスターV） FF フロントモーター120kWで車重1810kg ...
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セレナe-4orceで雪道ドライブに行ってきました。 e-4orceの実力やいかに？ 走行モードはSNOWでe-pedal stepはオンで走りました。 こっちではこんなに積もるのは滅多にない。 結論から言っちゃうと、雪道の経験は全く豊富ではない人間の感想としては、e-4orceすごっ！っ ...
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16年も経つとやはり電装品はくたびれてくるのは仕方ないですね。 Zのフロントにある左右を確認するカメラがダメになってしまいました。 暗くなってノイズも酷くて何も見えない状態に。 Zは少しばかりボンネットが長いので、塀があるなど左右の見通しが悪いところや、幹線道路の歩道にちょっと背の高い植え込み ...
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セレナe-4orceを一言でいうと、とにかく「スー」です。笑 これまでに数人乗せたんですが、全員に共通する感想が「スーっと走るね」でした。 自分で運転してても感じてましたが、同乗者もみんなそう感じてた様です。 とにかくどこまでも滑らかって感じで、しっとりとした感じとも言える様な乗り心地や走りに ...
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セレナe-4orceのドライブモードをスタンダードにしてDレンジのときだけ、唯一、アクセルオフしただけではブレーキランプが点灯しません。 他のエコ、スポーツ、スノーはDレンジでもアクセルオフでブレーキランプ点灯する強さの回生ブレーキが掛かります。 e-pedal stepはオフでです。 Bレン ...
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本日納車されましたー。 とりあえず、街中や郊外路で合計30kmくらい走って見た感想としては ところどころセレナじゃなくてリーフだな（笑）です。 運転席の視界とかは、インパネとか変わってて違うんですが、ボディはC27からほとんどそのままなんで、既視感バリバリで紛れもなくセレナなんです。 でも ...
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斯斯然然ありまして、Zにオールシーズンタイヤを履かせることになり、どうせグリップの低いタイヤにするなら、快適性に振ろうと思いインチダウンを敢行しました。 以下、高速や峠道など含めて500kmほど走った感想をつらつらと。 主に元々履いていたポテンザとの比較を念頭に書いてます。 乗り心地 明らかに改 ...
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リーフの点検ついでにちょい乗り試乗。 試乗車はG e-4orce 実車はなかなかカッコいいな。 加速はなかなか速い！街乗りだと余裕しかない。 VCターボエンジン存在感なし！ エアコンの風量が少し強かったのもあると思うけど、感覚研ぎ澄ませたら、エンジンの振動があることは分かるかなって感じだっ ...
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早いもので、Zも6回目の車検を迎えました。 来年から税金アップ。泣 あんま乗ってないのに…意味わかんねぇな… ディーラーの人から高く下取りできますよって、やんわり後期新型アピール。 後期もカッコいいけど、デザインは前期への愛着に打ち勝つほどでないかな。エンジンもターボよりNA派だし。 で ...
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