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しぇいやの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2015年1月25日

ヘッドライト加工③ 仕上げ編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
この部分はヘッドライト加工のマイスターであるヨウスケ+さんのエルスフレックスオレンジフィルムの施工を真似しようと思い塗装しませんでした(^_^;)
が、不器用なワタクシ~

水貼りや温めて伸ばしたりと挑戦しましたが、上手く貼れず断念(;_:)

2
なので、手持ちにあったアクリル系のホワイト板にオレンジフィルムを貼り、裏面に強力両面テープでメッキ部に貼り付けました(^_^;)
3
シリコンチューブLEDは取り付け部品付いていましたが、今回は両面テープで貼り付け~
ちょっと強度が心配です(^_^;)
4
CCFLイカリングは上下の一部を両面テープで固定し、電極配線部をコーキング材で止めました。これが後々目立つ事に(;_:)

この段階では気付きませんでした(^_^;)
5
CCFLのインバーターとCOBのコンバーターはこの位置に! 強力両面テープで貼り付けました。
6
純正ヘッドライトの取り外しです。ボルト4か所の取り外しは難なく出来ましたが、奥深くにある白いカプラー?これが抜けず~(>_<) 左右で爪の位置が違うんですね~ 苦労しました。親指がまだ痛いです(^_^;)
7
ウィンカーの配線固定クリップの取り外しにも苦労しました。狭い(>_<)
8
初めてヘッドライト外しました~(笑)

ヘッドライト抜き出すのにも若干コツが要りますね! 養生はしっかりしないと抜く際、ヘッドライト下部でボディーの塗装が剥がれ落ちます(^_^;)

取り付け編に続く

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この記事へのコメント

2015年2月6日 0:18
楽しそう♪
やりたいなぁ〜f^_^;
コメントへの返答
2015年2月6日 21:14
楽しいですよ~

家族の冷たい視線に耐えられれば~(爆)
2015年2月6日 9:13
ヘッドライト抜くとさ~途端にスクラップみたいに見えるよね~(笑)

師匠の抜いたとき、そのままにしておけばよかったな~(爆)


一口に殻割っていっても、大変なんだね~^^;

インバーターだのコンバーターだの、何がなんだかね~(笑)

インベーダーなら得意だったけど~(。´・ω・)b d(・д・`。)ネェー
コメントへの返答
2015年2月6日 21:19
ヘッドライト抜くのも一苦労ですね~ 師匠の抜いた時に練習させてもらえば良かった~(笑)

何か色々と付属の物が付いてるんですよ~ CCFLはインバーターの容量オーバーとかにも気をつけるみたいです(^_^;)

インベーダー久し振りにやってみたいな~
2015年2月6日 9:29
しかし、鯛の三枚はおろせるけど、
ヘッドライトは無理だな~!(笑)

しかし、ヘッドライトなくなると
車って寂しくなるのね~(笑)
コメントへの返答
2015年2月6日 21:23
魚もさばけるの~(゜ロ゜)

のんさん色々と出来ますね~

ヘッドライト外したお陰で、今まで落としたネジなど拾う事が出来ました~(笑)
2015年2月6日 10:44

↑ホント!魂抜かれてる(笑)

コメントへの返答
2015年2月6日 22:04
魂?戻って~(笑)

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「@しゃおろん♪ さん、ねずみの国にいるんですけど、酷い目にあっております(大汗)」
何シテル?   05/25 17:26
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